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jamiro 19-04-12 08: 30

cambia gomme dopo 3anni e mezza saranno andate...:si:

Paolo89 19-04-12 16: 12

Oltre al collettore d'aspirazione è necessario cambiare pur le gomme quindi? A me non sembrano messe male...

Tucatucacincilla 19-04-12 16: 15

Quote:

Originariamente inviata da Paolo89 (Messaggio 1936051824)
Oltre al collettore d'aspirazione è necessario cambiare pur le gomme quindi? A me non sembrano messe male...

Il collettore non dico che è per forza da cambiare, ma ne prenderei uno di scorta, magari si è "seccato" o indurito, per cui con le vibrazioni è più probabile che si crepi... Meglio aver speso 18-20 euro e averne uno di scorta che trovarsi in pista senza poter girare oppure grippare perchè tira aria e smagrisce troppo :si:
Le gomme stesso discorso, porta dietro un treno di scorta... 3 anni e mezzo sono tantini, potresti non riuscire a restare in piedi!

Paolo89 19-04-12 19: 07

Invece riguardo l'impianto di raffreddamento come dovrei agire? Scusa la domanda banale ma dopo 3 anni e mezzo di inattività non ricordo alcune cosette. :D

Tucatucacincilla 19-04-12 20: 02

come ti ha scritto Sciamberga nella pagina precedente, controlla che non ci siano incrostazioni e passaggi otturati e che non perda la pompa, nel caso sarà da revisionare :si:

Sciamberga 19-04-12 22: 36

Quote:

Originariamente inviata da Tucatucacincilla (Messaggio 1936051880)
come ti ha scritto Sciamberga nella pagina precedente, controlla che non ci siano incrostazioni e passaggi otturati e che non perda la pompa, nel caso sarà da revisionare :si:

:si::si::si::si::si::si::si:

Paolo89 20-04-12 01: 05

Raga un'altra cosa..... per pulire carburatore + filtro dell'aria devo usare necessariamente la benzina o va bene anche qualche altro prodotto?

Sciamberga 20-04-12 06: 35

benzina!

Paolo89 20-04-12 17: 00

Riguardo il motore in generale lo posso lasciare così (apparte controllare la fascia come come consigliato da Sciamberga)? Prima di accenderlo è sempre bene buttargli un pò di benzina all'interno tramite il foro della candela?

Cmq sia ricapitolando: 1) una bella spolverata generale a tutta la mini; 2) pulizia carburatore + filtro dell'aria; 3) controllo dell'impianto di raffreddamento; 4) cambio del collettore d'aspirazione (dato che si sono formate delle grosse crepe che non mi convincono affatto); 5) cambio delle gomme (qui vorrei avere il parere da + utenti possibilmente); 6) ultimo e non meno importante un pò di grasso quà e là.

Secondo voi questi accorgimenti bastano per far partire la mia DM? Vi ricordo che è motorizzata BZM 50cc albero placche oro + carburatore PHBG 18bs. Vi ringrazio in anticipo per l'aiuto! ;)

Paolo89 26-04-12 19: 20

Allora dopo aver pulito il carburatore + filtro dell'aria, cambiato il collettore d'aspirazione e la candela la mini, dopo 3 anni e mezzo, è ripartita al volo x fortuna! :) Ora dovrò sicuramente cambiare le gomme


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