Su subito.it trovi una sfilza di c1 a 200 eruo in toscana
Sul nolstro mercatino a qualche euro in più (ma sei più sicuro che siano apposto)

per esperienza personale quello ke risparmi sulla spesa iniziale ne spendi il doppi dopo xkè ogni volta ke vai a girare si rompe qualkosa e addio giornata in pista e fidati ke è cosi' il tutto migliora quando avrai cambiato tutti i pezzi possibili cinesi con quelli italiani e alla fine vedrai ke la spesa è la stessa se non di piu' e in piu' hai perso giornate intere in pista e a casa

sono d'accordo,devi avere pazienza a trovare una c1 con qualcosina sotto che la rende più affidabile e con dei prezzi abbordabili,450 o 600 euro sono una truffa!!!
io la mia lo presa con 370 euro,sotto ha gomme pmt,carburatore 18 dell'orto,filtro malossi,radiatore maggiroato,bulloneria cambiata,candela ngk,friziona a tre masse bzm e campana autoventilata della tecnox,e adesso devo ancora spenderci qualcosina,tipo un ammortizzatore di sterzo,bobina,insomma è un hobby che costa,però almeno devi partire con una minimoto affidabile in modo da non buttare il doppio dei soldi e spreco di tempo

ho trovato da un privato una z1 mk1 o mk2 non lo so con motore *********** a 200 euro che ha girato solo 4 volte e visto il prezzo e sapendo che è compatibile con i ricambi zpf originali mi intrigava e la z1 mi è sempre piaciuta come mini anche se dovrò revisionare tutto il blocco e metterci gomme e carburatore decente che dite ne vale la pena?

vedrai ke alla fine spendi gli stessi soldi se non di piu' di una gia' preparata da qualkun :lol1: ke la stessa cazz la fatta prima di te ke x risparmiare qualke euro ha speso il doppio

Prendi la C1 nuova che costa meno, tanto sono tutte uguali ed hanno tutte gli stessi difetti, ad esclusione di quella di Avotecnica che è fatta un po' meglio. Non fidarti dei CV che dichiarano, li raggiungono solo nei loro sogni...
La C2 dubito che si riesca a trovare nuova.
Ti consiglio però di farti 2 calcoli prima di acquistarla, oltre al costo di acquisto considera anche cosa vorrai cambiargli o dovrai cambiargli a breve e vedi con la stessa cifra cosa puoi prendere.
Considera come spesa da fare:
- carburatore
- frizione
- cuscinetti (tutti)
- gabbia rulli
- lamelle
- carter campana
- campana

Non ho messo nell'elenco le gomme, la candela, la catena, il pignone e le corone, sono spese che devi comunque fare anche se hai una Italiana nuova o usata.

Leggi i problemi che hanno gli altri utenti con la loro moto, non sono sfigati è matematico che succederà anche a te.

Io ho iniziato 6 anni fa con una MK5, poi C2, se avessi iniziato da subito con una italiana usata ad aria avrei risparmiato e mi sarei divertito di più

un sito che vendono la c1 nuova? apparte avotecnica che vende la sua..

Difficile reperire una c1 nuova io ho trovato la c2 x pura fortuna e l'ho pagata nuova nella scatola 600 euro e ce ne ho spesi altrettanti sopra e alla fine ho raggiunto una discreta affidabilità ma ciò perso tanto tempo quindi lascia stare repliche nuove soprattutto c1 ke hanno probl di telaio ke si dissaldano e alcuni modelli hanno probl di raffredd, credo ke più di cosi non ti possiamo aiutare

C1 è un nome usato su questo forum per definire una replica, ogni rivenditore gli da nomi di fantasia diversi per far credere agli ignari compratori che è una moto diversa, perciò ti conviene fare un cerca generalizzato con Google e guardare chi vende una moto simile alla C1.

Leggi qui http://www.minimotovrforum.it/minimo...nimoto-c1.html

prova da modellimport, mi sa che hanno delle c2 nuove... le chiama sp39.