Sei sicuro??? Io ho sempre montato passo corto e non mi ha mai fatto questa cosa prima! É possibile che bruci la candela per questo motivo?? E possibile che il meccanico (mi ha cambiato la testa del cilindro perche deformata) non se ne sia accorto? o.O

tutte le teste polini aria e liquido montano passo lungo,le candele si bruciano con una carburazione grassa e se si fa girare molto il motore con l'aria tirata

E se su una cupola passo lungo monto una candela passo corto che succede? Parte lo stesso?

certo che parte lo stesso ma cè meno compressione e il motore va meno....

io non lo so...ho detto cosi per dire...mi sembrava insolito...ma forse qualche problemino lo da...perchè nello spazio vuoto che rimane si accumula molto più materiale incombusto...e non riesce a pulire bene come se la candela arrivasse proprio nella camera di scoppio...poi magari è una cavolata e mi sbaglio...però fossi in te proverei a vedere se con la candela montata avanza un monte di spazio e nel caso cambi candela e la prendi a passo lungo!! ;)

Domani controllero a passo lungo se sbatte sul pistone, cmq ho letto da varie parti che i vecchi modelli 316a montano la passo corto...

ho avuto cilindri e relative teste sia vecchi che nuovi modelli e montava sempre candele con passo lungo.
smonta la testa e controlla si vede benissimo se la candela e' corta.
ma tu sei sicuro che hai la testa originale polini,e non quella d1???!!!

Occhiooooo!!!

Informazione sbagliata.....
ho due teste aria, una monta il passo lungo, l' altra quello corto.
Probabilmente quella che porta il passo corto è molto vecchia, però esiste :si:

raga ho appena controllato, la mia monta passo corto, ed è POLINI non d1, quella a passo lungo sbatte sul pistone e poi come ho detto la testa me l ha cambiata tecnomoto, non credo che non se ne sia accorto se c era una candela sbagliata :)

quindi rimane bobina o volano?