Scusaper grassa cosa intendi? Perche ancora ripeto non sono molto esperto grazie

La miscela e al 2% pero le regolazioni del carburatore non so come indicartele

apri il carburatore,e vedi quelle viti (sono i vari getti)
devi dirci il numero riportato sopra.
tipo quello centrale e' quello del massimo,sotto al getto del massimo dove e' avvitato lo stesso c'e' il polverizzatore,svitalo e indicaci la sigla scritta sopra.
e via via con gli altri....

quando guidi come risponde il motore quando apri il gas??? senti che "affoga"?? fa molto fumo??? fa dei vuoti??? dicci come si comporta più o meno e noi cerchiamo di aiutarti!! ;)

Il motore quando apro il gas arriva fino a un certo punto poi si è come si affogasse e piu di li non riesce a salire però solo con me sopra, libera risponde benissimo all'acceleratore. vuoti non mi è sembrato di sentirli e fumo normale.
Cmq i dati sono questi:

Getto min 50
getto max 85
getto avviam 60
Polverizzatore 266 an
spillo w23 terza tacca dal basso

Grazie ragazzi

Dai sintomi sembrerebbe grassa, ma dalla configurazione del carburatore sembra magra...mmmm
Provato ad aumentare il max?? Tipo verso il 100...
La frizione sei sicuro di averla tarata bene?
Prova ad alzare lo spillo fino in cima! =)

85 di max mi sembra un pò pochino....prova a montare almeno un 105

poi metterei anche un 55 di minimo e alzerei un pò lo spillo....almeno di una tacca...

scusa ma la frizione che molle ha (colore)..se ha un settaggio da junior allora anche la frizione è da junior e per un adulto nn va bene..

allora la frizione è zocchi a due massette con molle rosse e credo di averla tarata bene anche se però ho un problemino con il contagiri che devo capire bene come funziona perché segna fino a 5000 poi si riazzera e dovrò chiedere poi a voi anche per quello però un passo alla volta. a proposito apro una breve parentesi( mi hanno detto che va collegato alla candela ma non è che mi cala la corrente dalla bobina e non scoppia più come dovrebbe???) adesso allora provo con lo spillo e il max e min.

GRAZIE RAGA:smt136

infatti....

ovviamente devi collegarlo al cavo della candela, non sulla candela stessa...le molle rosse sono ok, x la frizione tieni conto che ogni faccetta del dado aumenta di circa 150 giri/minuto.... quindi se prima la frizione era sui 4500 giri, x arrivare a 9000 giri devi stringere i dadi di almeno di 30 facce, ovvero 5 giri completi...