e se la metto senza finale?

comprati i tappi x le orecchie x te e per chi sta con te

hai mai provato ad accendere la mini senza marma ,è uguale o quasi ,tremano i muri

allora io interverrei cosi'.......

aumento il getto da 122 a 126, se non va ugualmente provo con lo spillo sempre tenedo il 126, se ancora non va' cerco di montare la frizione vecchia, se non va' ancora gli ricambio la marma

il problema molto probabilmente e' nel carburatore... 126 mi sembra eccessivo...
io ho avuto brutte esperienze con il phbg racing non voleva saperne di farsi carburare...
se hai la possibilita' di provare un altro carburatore provalo...
se monti un phbg standard da 15 a 19 come tatatura di base prendi questa:
spruzzo minimo 50
polverizzatore 266AN
valvola gas 40
spillo W23 alla 2°tacca dall'alto
spruzzo max 100 (da 96 a 106)
galleggiante 4 grammi
vite miscela da 1-1/4 a 2 giri da tutto chiuso(1/4 di giro alla volta)
lo squish se hai gia' cambiato l'albero motore portalo a 0,45-0,5

si la cosa strana che anche prima quando arrivava a 16000 giri montavo lo stesso carburatore e stesso getto, quando ho cambiato frizione e marmitta e' successo questo

per la frizione :
hai misurato il diametro???
potrebbe essere troppo nuova e non scivola abbastanza perche' lo spazio tra campana e frizione e' ancora pochino...
roda la frizione e poi fai la carburazione altrimenti diventi matto
al limite monta la vecchia ...fai la carburazione e poi rodi la frizione nuova

si effetivamente la frizione fa il pelo alla campana, pero' se monto la vecchia e va bene?
cosi' poi mi incasino ancora di +