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Officina23 26-01-12 10: 47

Ho appena misurato un cilindro 2011 che non ha mai girato, dal bordo superiore della luce di scarico al piano della testa misura 23,21 mm

totò79 08-02-12 18: 32

Quote:

Originariamente inviata da totò79 (Messaggio 1390799)
Ciao il mio cilindro BZM 2011 risulta solamente pulito, per cui e con lo scarico originale
Distanda tra piano superiore del cilindro e lo scarico e di 22,7 mm

Tu come sei messo???????

Quote:

Originariamente inviata da Officina23 (Messaggio 1390920)
Ho appena misurato un cilindro 2011 che non ha mai girato, dal bordo superiore della luce di scarico al piano della testa misura 23,21 mm

Confermo il mio dato.........................Con squic a 0,45 mm lo scarico misura 180°, tu come sei messo in questo modo.

Ma e mai possibile che tra un pezzo e l'altro ci sia tutta questa differenza????????????

Officina23 09-02-12 10: 59

Secondo me questo valore, preso da solo, non serve a niente se non a confermare che, essendo gli stampi in sabbia e monouso, non è possibile ottenere una produzione senza tolleranze.
Può servire per capire in anticipo in che direzione lavorare per ottenere quello che si vuole, sia come fasatura che come squish.

Comunque ho misurato anche un vecchio cilindro 2011 ormai inutilizzabile, con la luce di scarico ancora originale, dal piano superiore misura 23,33 mm.

Queste sono le fasature misurate sul cilindro citato nell'altro messaggio (quello nuovo, con 23,21 mm), prima e dopo gli "interventi" (che ho fatto prima ancora di montarlo):
scarico da 180 a 183°
booster da 173 a 175°
segnale da 120 a 123°
travasi principali da 124 a 127°
squish da 0,51 a 0,38 mm
Sotto ha una gran coppia, di allungo ancora ne ha poco perché ha girato solo un paio di litri scarsi (è tutto nuovo, non solo il cilindro)

totò79 09-02-12 21: 31

Scusami se ti chiedo, ma tutto questo lo ai ottenuto montando un cupola posititva ???

Io sono messo esattamente come tè "prima della modifica" , solo che o lo squic a 0,45.

Officina23 10-02-12 09: 55

Si, ho montato una cupola da +50 mm (e sotto al cilindro ho aggiunto spessore), le fasature iniziali sono insufficienti

Simo36 10-02-12 14: 48

I cilindri 2011 vanno,da quant ho potuto notare,da 178 a 181° per lo scarico e da 122 a 125° per la travaseria. Le versioni più comuni sono 180-124. Tutte fasi misurate con cupole standard.

pinnerolli 10-02-12 14: 55

Quote:

Originariamente inviata da nicola748 (Messaggio 1390856)
a me pare sia 200°lo scarico!l ho misurato con un cognometro normale

°_° sicuro di aver misurato bene?

DIGIO 10-02-12 15: 47

Quote:

Originariamente inviata da Simo36 (Messaggio 1936031367)
I cilindri 2011 vanno,da quant ho potuto notare,da 178 a 181° per lo scarico e da 122 a 125° per la travaseria. Le versioni più comuni sono 180-124. Tutte fasi misurate con cupole standard.

Sì anche sul 2010 con la cupola +3, e queste fasi sono ottimali o è meglio alzarle?

Simo36 10-02-12 15: 50

Quote:

Originariamente inviata da DIGIO (Messaggio 1936031388)
Sì anche sul 2010 con la cupola -3, e queste fasi sono ottimali?

Sono quelle dei cilindri standard 2011,tirati fuori dalla scatola e montati. Che siano l'ottimale bhè...a vedere la differenza prestazionale che si ha mettendoci mano nel modo giusto direi proprio no,che non siano l'ottimale.

Io_N-Bello 11-02-12 12: 02

Quote:

Originariamente inviata da Simo36 (Messaggio 1936031390)
Sono quelle dei cilindri standard 2011,tirati fuori dalla scatola e montati. Che siano l'ottimale bhè...a vedere la differenza prestazionale che si ha mettendoci mano nel modo giusto direi proprio no,che non siano l'ottimale.

Ci potresti dare 2 dritte per il modo giusto?


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