Forum Minimoto VR

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-   -   che mini è?? (http://www.minimotovrforum.it/minimoto-cinesi-ad-aria/100410-che-mini.html)

Sabryina 21-01-12 13: 10

Quote:

Originariamente inviata da Io_N-Bello (Messaggio 1389464)
Quindi secondo il tuo ragionamento non ci sarebbero più le classi,
come nei rally xkè far correre tante categorie?
tanto quella massima è la migiore.

Prima di tutto nei rally conta la cilindrata, l'età, e soprattutto l'auto commerciale come esce in vendita.
Le WRC attuali sono 1.6 perché in vendita della stessa auto esiste anche il 1.6 (vedi Mini, DS3, Polo).
La classe A0 e FA0 (o anche A8 e FA8) seppure sia la stessa a livello di elaborazione, una ha 10 anni dal termine della sua produzione, l'altro no.
Guarda che nei rally non girano 2 spiccioli come girano tra le minimoto..
Senza contare che il noleggio di una Seicento A0 si aggira sui 1000-1500 euro franchigia esclusa A GARA (Coppa Italia), una WRC 15.000 non so se bastano. Tra parentesi: le WRC non possono gareggiare in un CIR, mentre in un TRA sì.
Prendi in mano un annuario.. fammi risapere :si:
Il tuo paragone con il rally semplicemente non ha senso perché con le minimoto è un aria/liquido/italiana, nel rally ci sono infinite variabili che non hai idea.

Se ti interessa.. buona lettura..
http://www.csai.aci.it/index.php?id=925

JONSEREDS 21-01-12 14: 16

Quote:

Originariamente inviata da infernus_89 (Messaggio 1389382)
Buonasera ragazzi..
secondo voi che mini è??
http://www.subito.it/moto-e-scooter/...e-36299963.htm


Come diceva Lello è proprio una Z1 (non reverse) ovvero la replica di una ZPF 205...
Come telaio è ottima... Il motore è un 50cc. raffreddato a liquido simile ad un BZM ma non completamente compatibile con la roba ita (come lo è invece per es. il motore D1/Banshee).
Il prezzo direi che è ottimo, visto anche che monta già gomme PMT.
Le carene tigrate sono un po zarre...comunque sembrano anche ben fatte e non mi dispiacciono affatto!
Per farla "ad aria" poi basta tirare via radiatore e pompa e mettere un cilindro BZM 40 o 50 ad aria e il gioco è fatto... :si:

infernus_89 21-01-12 17: 27

Non la prendo semplicemente perche io e dei miei amici abbiamo deciso di farci tutti una cina ad aria! Per avere piu o meno le stesse prestazioni :) non metto in dubbio che la z1 sia molto meglio!!!

Io_N-Bello 21-01-12 23: 46

Quote:

Originariamente inviata da Sabryina (Messaggio 1389469)
Prima di tutto nei rally conta la cilindrata, l'età, e soprattutto l'auto commerciale come esce in vendita.
Le WRC attuali sono 1.6 perché in vendita della stessa auto esiste anche il 1.6 (vedi Mini, DS3, Polo).
La classe A0 e FA0 (o anche A8 e FA8) seppure sia la stessa a livello di elaborazione, una ha 10 anni dal termine della sua produzione, l'altro no.
Guarda che nei rally non girano 2 spiccioli come girano tra le minimoto..
Senza contare che il noleggio di una Seicento A0 si aggira sui 1000-1500 euro franchigia esclusa A GARA (Coppa Italia), una WRC 15.000 non so se bastano. Tra parentesi: le WRC non possono gareggiare in un CIR, mentre in un TRA sì.
Prendi in mano un annuario.. fammi risapere :si:
Il tuo paragone con il rally semplicemente non ha senso perché con le minimoto è un aria/liquido/italiana, nel rally ci sono infinite variabili che non hai idea.

Se ti interessa.. buona lettura..
http://www.csai.aci.it/index.php?id=925

Come ci sono le categorie per quell'altre gare ci sono anche per le minimoto.
Non c'è una categoria meglio, ma solo categorie differenti.
Poi uno può preferire una rispetto all'altra, ma rimane una preferenza personale.
Per esempio che vuol dire che la tua mini è meglio della mia?
Sono 2 cose differenti e non paragonabili.

opel76 22-01-12 23: 23

replica z1
ottima per cominciare magari con motore ita

Io_N-Bello 22-01-12 23: 42

Adesso son curioso,
xkè una cina liquido motorizzata ITA è perfetta per iniziare?

infernus_89 23-01-12 00: 00

Beh.. Se fosse una z1 con motore ita di sicuro non la venderebbe a 150€.. Ma comunque.. Ragazzi Grazie delle risposte si puo anche chiudere cercavo una cina aria e l'ho gia trovata!!!!


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