ok ok ^^ grazie dei consigli mo ci penso su e poi vedo cosa si può fare
per la ciclistica allora non credo ci sia tanto da s*******re tanto se è questione di fare due spessori..si fanno in un attimo
per il motore si vedrà ^^

emh ragazzi mi stava venendo un dubbio.. credo che le forcelle della c1 o comunque simili,siano molto più corte di quelle di un mini cross con forcelle a molla..sapete niente a riguardo?

ciao anche io mi sono cimentato (e devo ancora ultimare) in un progetto simile al tuo, ti posto qui il link della discussione, le modifiche sono fatte sul telaio, per quanto ti puo essere utile... :si:

http://www.minimotovrforum.it/vostre...-minicina.html

grazie, interessante..però chiariscimi due dubbi
alle forcelle anteriori che hai fatto? tolte le molle interne?.. per abbassarle cosi tanto.. e poi..non potevi tenerle della loro altezza? :S e poi non ho trovato le gomme slick o semi slick di cui parlavate da 8 .. me le potresti linakare grazie :)

si ho tolto le molle interne, ora non lavora piu la forcella... Per le gomme non le abbiamo trovate nemmeno noi poi...:lol1:
Auguri nel tuo progetto ambizioso:moto:

XD mo vediamo se farlo questo era giusto un " tanto per raccogliere le idee e poi vedere se si poteva fare o meno " :) quindi mi confermi che il cerchio post. della mini cina aria non monta nel forcellone vero?

total metti qualche foto del tuo mezzo, almeno capiamo di cosa si sta parlando...

guarda con il senno di poi, trovati una mk5 o 6 a pochi euri anche malandata... fai prima... e cmq hai le slick! che non è poco se ci giri in pista poi...

il minicross che ho è questo http://www.blogobike.it/wp-content/u.../minicross.jpg
cambia solo la colorazione delle carene :)
per la mk no, già le ho provate le mini cosi non mi piacciono troppo piccole mi serve qualcosa di leggermente più comodo XD

invece una possibilità ci sarebbe:
puoi montare il cerchio anteriore della c1 ,quello con doppio disco,ha i fori da entrambi i lati,togli un disco e ci metti la corona ,poi tanto hanno il canale molto largo e ci puoi montare una 110 ,tranquillamente,sempre che ci passi nel forcellone,oppure monti una 90 ,come fanno gli junior :1st: