Io e da anni che le uso, e come dice manu qualche giro in più lo da ma la carburazione deve essere sempre al Top. ... Altrimenti si imbratta e si brucia. .
Quando devo carburatore metto una normale, e quando vedo e sento di essere giusto di carburazione la cambio e sento la differenza. ...

ecco....immaginavo fosse per la carburazione...allora anche io prima faccio la carburazione con quella normale!!! :si:

onestamente io le ho maltrattate e le ho trovate robuste,pero' c'e' anche chi non si e' trovato bene e bisogna rispettare la sua esperienza,anche la fortuna aiuta molte volte speriamo che mi capitano sempre cosi'.solo quando mi capita di fare qualche garetta butto su una Champion C55 perche' una volta montata e' l'unica che ti fa' sentire un piccolo incremento prestazionale,ma e' delicatissima anche con la carburazione a pelo figuriamoci se si gira grasso:rotfl:

anche io non ho mai avuto problemi particolari di affidabilità, ne ho bruciata una in due anni e dopo molto tempo che la usavo
io ho notato con con la iridium si sentono molto di più gli errori nella carburazione, ad esempio: se con la iridium in riapertura il motore buca, può succedere che con una candela normale il motore non buchi (ma ovviamente è un palliativo perchè comunque la resa rimane inferiore all'ottimale per via della carburazione sbagliata)

è una candela molto valida ma se usata male dura poco io facevo 10 giri con la candela nomale mi fermavo e mettevo questa quando ho smesso di usare questo metodo ho dovuto smettere di usare le iridium perchè mi si spezzavano gli elettrodi