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opel76 07-01-12 18: 41

info
 
che carter hai?

salvo 79 07-01-12 22: 07

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Originariamente inviata da Plugan (Messaggio 1384842)
Ho provato i getti dal 60 al 90, ma solo con quelli dall'84 in su con la vite tutta avvitata il motore non si spenge, con quelli più piccoli il motore si spenge anche con tutta la vite avvitata.

Strano, allora non è un problema di carburazione perché se sei magro dovrebbe restarti accelerata prova a controllare la fascia o il pistone comunque è molto strano

VADABRUT 07-01-12 22: 23

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Originariamente inviata da Plugan (Messaggio 1384842)
Ho provato i getti dal 60 al 90, ma solo con quelli dall'84 in su con la vite tutta avvitata il motore non si spenge, con quelli più piccoli il motore si spenge anche con tutta la vite avvitata.

Filtro aria ? ok che quel carburatore ne ha bisogno poca, ma quel poco bisogna darglielo..... si spegne anche senza filtro ?

Plugan 07-01-12 22: 25

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Originariamente inviata da opel76 (Messaggio 1385035)
che carter hai?

Polini 6,2

Plugan 07-01-12 22: 26

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Originariamente inviata da VADABRUT (Messaggio 1385102)
Filtro aria ? ok che quel carburatore ne ha bisogno poca, ma quel poco bisogna darglielo..... si spegne anche senza filtro ?

Malossi E13, ma si spenge anche senza filtro.

pifferazzo 07-01-12 23: 41

Togli il cilindro che hai la fascia incollata.

boso udine 08-01-12 00: 47

eee gia
 
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Originariamente inviata da pifferazzo (Messaggio 1385133)
Togli il cilindro che hai la fascia incollata.

se dopo tutti questi interventi non hai risolto credo anche io che sia come dice pifferazzo

Plugan 09-01-12 08: 18

Grazie a tutti ! Ho aperto il motore, ma non ho trovato niente di anomalo. Anche la fascia era a posto, non incollata. Anche i carter combaciano tra loro. Ho provato il carburatore su un altro motore e funziona. Mah, lo rimonterò con più attenzione del solito. Voglio provare con la pasta di accoppiamento invece delle guarnizioni: che ne pensate ? :si:

Luca's father 09-01-12 12: 34

plugan hai cambiato motore?
non è che hai semplicemente il filo dell'acceleratore troppo lungo e devi tirarlo un pelo?

Plugan 09-01-12 15: 08

Quote:

Originariamente inviata da Luca's father (Messaggio 1385547)
plugan hai cambiato motore?
non è che hai semplicemente il filo dell'acceleratore troppo lungo e devi tirarlo un pelo?

Secondo me se il filo fosse troppo lungo avrei gioco sulla manopola dell'acceleratore, ma non avrei effetti sul minimo, o no ? :si:


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