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Tempo fa avevo detto a Wheeling che se si voleva giocare si sarebbe giocato :1st: ps. dimenticavo... che puzzo di frizioni che ho sentito per tutto il giorno! Ma quanto avrà goduto chi le produce? :temporale: |
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forse sarà x via della mia scelta di un azzardato 7.68 che invece s'è dimostrato buono.. ottima ripresa e poca perdita d'allungo.. i problemi della giornata son stati altri.. :D |
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il sabato al 3° turno di una pista mai vista ero già a 6 decimi dal tuo best. Poi ho bruciato la frizione al 4° turno, e da li solo rogne. Ci si vede a Viverone, mi raccomando allenati, io andrò probabilmente il giorno prima a provare. |
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poi immagino anche che le 2 ripartenze non ti siano state d'aiuto... |
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il sorpasso è iniziato la curva prima!!! |
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sisisi dai raga nessuno ha già qualche foto??? :D
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Negli altri turni a seguire i punti di riferimento li avevo migliorati tutti, così come lo scorrimento in curva e i punti di attacco, quindi, se avessi avuto ancora la frizione "giusta" quei 6 decimi li avrei limati senza nessun problema. Purtroppo senza trazione in quella pista non vai da nessuna parte. Comunque con i se e i ma non si va da nessuna parte, quindi.... alla prossima :si: Quote:
Se riesco stasera le butto sul sito :si: |
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Guarda che a Crevola il motore e il fegato la fanno da padroni (vedasi ad esempio i fortissimi Pisano, Clivio, Marco75) Io nel curvone in pieno dei box ho rischiato di inc.ulare un casino di volte chi mi precedeva, sia nelle libere, sia in qualifica e... Aster in gara quando mi era davanti ha rischiato molto grosso :lingua: |
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poi mi son dimenticato di farmi dare la mia tessera!! azzz:smt136 |
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effettivamente devo dire che guardando le 40 lo abbiamo commentato ....il fatto che tu arrivassi veramente forte fuori da quella curva......!!!:smt136:smt136:smt136 |
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anche perchè si rischia di farsi male per cosa?????
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A Crevola c'erano due punti "caldi" sul tratto veloce in cui si poteva fare la differenza (curva a dx uscita box e quella a sx dove c'era il gazebo dei cronometristi protetto dai sacchi... a discapito di chi stava davanti però! ps. naturalmente non sono gli unici punti in cui si poteva superare ne |
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