beh allora non posso che farti i complimenti ed aspettare che tu lo finisca per poterlo sentire girare=)

Così?
http://imagizer.imageshack.us/v2/150.../c/19/iaxi.jpghttp://imagizer.imageshack.us/v2/150...c/849/uz0h.jpghttp://imagizer.imageshack.us/v2/150...c/607/6l1x.jpghttp://imagizer.imageshack.us/v2/150...c/818/lpd5.jpg

Non proprio, io intendevo con i due cilindri messi parallelamente

per una questione di espansioni io lo farei a V

Con i cilindri affiancati il motore viene larghissimo,
fare i cilindri a V (con una sola camara di manovella) non sarebbe impossibile,
il problema sarebbe la resistenza dell'albero con gli spinotti a 90° per farli scoppiare assieme e la sua equilibratura,
il boxer si equilibra quasi da solo.

A90ok ma no insieme....fagli sempre l'accensione sfalsata di 90° senò al minimo salta e quando acceleri se ne vá da solo...

Si che viene enormemente largo ma è più facile da impostare... Invece con una configurazione a V dovresti un po stravolgere tutte e due i semi carter

Se non scoppiano insieme,
la camera di manovella deve essere separata per i 2 cilindri,
il che comporta si un bel motore,
ma ne esce troppo largo per una minimoto.

la camera di manovella in comune và bene solo se metti i cilindri affiancati o a 180° e fasati insieme....e risparmi 25mm forse
è anche vero che un motore con cilindri ad aria derivazione cina puoi mettergli2scarichi da motosega e rimane compatto

IoN forse non ti conviene fare il motore con i cilindri booster(non so se la tua idea era questa). Se già con uno s'impenna con due te la metti per cappello :rotfl: :rotfl: . Comunque potresti sempre provare a farli affiancati anche per una questione di semplicità ... Altrimenti credo ti toccherebbe fare i carter di sana pianta per avere una configurazione a V , hai provato a vedere quanto spazio ti avanza mettendoli paralleli ad avanzamento d'aria?.

Suba, con la camera di manovella unica, il motore può avere tutte le configurazioni che vuoi, l'unica cosa fondamentale è che i cilindri devono avere le fasi insieme, quindi lo scoppio deve essere simultaneo.
Se ci pensi un attimo, lo capisci al volo

Con i cilindri affiancati come si fà a fargli una unica cemera di manovella?
Metterli affiancati per forza di cose ci sarà in più la larghezza di 1 cilindro,
e forse anche qualcosa in più dovuto a 2 cusinetti centrali e 1 paraolio.
Con soluzioni a V o boxer ovviamente non si possono mettere le bielle sullo stesso spinotto
quindi la maggior larghezza è solo dello spessore della 3° spalla.

L'idea di partenza era di usare 2 motori uno davanti all'altro uniti da una cinghia dentata,
per semplificare pensavo di usare i cilindri del booster per l'aspirazione al cilindro,
xkè mettendo i carter cina aria in verticale le aspirazioni sarebbero scomodamente sotto,
mentre con i cilindri booster potevo girare le aspirazioni una contro l'altra ed usare un unico carburatore.
Ma cmq la soluzione migliore mi sembra sempre il boxer
con un pò di lavori a fare il carter centrale e la 3° spalla centrale,
alla fine un motore da motosega fatto così già esiste...


...per quel che mi riguarda, questo progetto è fermo su una mensola e non sò quando mi sflipperò per la testa di riprenderlo,
anche xkè c'è tanto lavoro per un mezzo abbastanza inutile,
preferirei perdere anche il doppio del tempo ma per farlo su un mezzo più fruibile...anche un ciaino per dire...

[QUOTE=Io_N-Bello;1936151453]Con i cilindri affiancati come si fà a fargli una unica cemera di manovella?
Metterli affiancati per forza di cose ci sarà in più la larghezza di 1 cilindro,
e forse anche qualcosa in più dovuto a 2 cusinetti centrali e 1 paraolio.
Con soluzioni a V o boxer ovviamente non si possono mettere le bielle sullo stesso spinotto
quindi la maggior larghezza è solo dello spessore della 3° spalla

si si certo pensavo solamente alla questione carter pompa per il discorso che quando entrabi i pistoni scendono pompano insieme

Ciao

Tempo di guardare:


http://home.arcor.de/grobschmied/Boxer.pdf


http://wbm-zweitakter.de/phpBB2/viewtopic.php?t=191



saluto Dani

fantastico!! ha fatto un lavoro assurdo!

Ecco cosa succede a mettere foto dei disegni senza fare il lavoro...
...pace... :1st:
io cmq non avrei saputo far meglio.

mah di meglio si può fare sicuro

Bhe questo è un po' una porcellata... Quello che s'era pensato noi era meglio opinione personale...
Adesso è un fatto pesonale :D

Non condivido il progetto perché non ne vedo l'utilità,comunque complimenti,un gran lavoro.:smt136

Il progetto è cominciato nel2006 e la data del pdf è datato 2007....nn credo ti abbia scopiazzato ...