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simo748s 03-08-09 16: 22

sarà difficile che trovi le 42, ammenochè di vecchia produzione :si:

cmq io con le T41 di pomposa ieri c'ho fatto un'altra uscita e ancora tengono molto bene nonostante si comincia ad intravedere un leggero scalino :si:

paperinik 03-08-09 16: 27

Quote:

Originariamente inviata da OSCAR F-16 (Messaggio 976124)
Forse sono l'unico che ha ancora su le T42 ed è contentissimo? Ho ripreso da poco a correre ogni settimana, ma fino a settembre dell'anno scorso correvo parecchio.... ho montato l'estate scorsa le T42 appena sfornate e mi ci sono trovato benissimo.
Pressione 0.9 1.1 ant e 1.1 1.3 posteriore, peso 70 kg e corro con la mia zappina aTorre di Mosto che è una pista mangia gomme.... ad oggi non ho nemmeno lo scalino che con le T41 viene dopo una giornata. giusto x dare un'idea il mio consumo è di 3 - 5 lt di benzina ad uscita, ho sicuramente passato le 12 uscite e comincio adesso a pensare di cambiarle, ma ne ho ancora di carne al fuoco...
Ho ordinato altre T42, vedremo come saranno.

Bravissimo! Quello è l'utilizzo giusto per le T42... asfalto molto abrasivo!
http://www.pmt-tyres.it/epages/Store...abellaconsigli

ps. pare che la produzione delle T42 sia agli sgoccioli... fai scorta :rotfl:

dani#75 03-08-09 20: 05

ecco unaltra foto cmq come dite voi ha ceduto la carcassa e sta cosa e un difetto bello e buono xke ho sempre usato le gomme fino alla fine e mai mi e successo

oggi ho chiamato in pmt e sn in ferie fino al 17 mi hanno detto

http://img219.imageshack.us/img219/2...2009540.th.jpg

a voi i commenti

Ste#155 03-08-09 20: 14

Quote:

Originariamente inviata da dani#75 (Messaggio 976261)
ecco unaltra foto cmq come dite voi ha ceduto la carcassa e sta cosa e un difetto bello e buono xke ho sempre usato le gomme fino alla fine e mai mi e successo

oggi ho chiamato in pmt e sn in ferie fino al 17 mi hanno detto

Immagine


a voi i commenti

a me è successo fotocopia sul mio ultime treno di t41c solo 1 pelo più in piccolo,le mie eran alla 4a uscita ed eran belle scalinate....xò ci avrei girato ancora..tanto x girar a torre...e invece....

Stef81 03-08-09 20: 32

Mamma mia!

E' na disperazione con ste gomme!

Se pmt vi risponde fateci sapere...

dani#75 03-08-09 20: 45

io spero che me le cambiano xke io con quella gomma ci avrei girato ancora un bel po e in caso nn me la cambiano almeno uno sconto lo voglio

giopcast80 03-08-09 21: 28

belle foto ragazzi! altro che pressioni errati montaggi o rodaggi gomme fresche, cordoli o altro.
quelli son tutti difetti di fabbrica belli e buoni!!!! se prima non succedeva nulla del genere poi...
se adesso gomme per mezzi da 20 cv non durano più per quelle da 300 cosa dovrebbero fare!?!?!? portarle a lourdes prima di montarle!?!?!?!?!? :rotfl:

Panzer 05-08-09 10: 59

secondo me stanno cercando di alleggerire il piu possibile le carcasse...a quale pro non è dato sapere...
se pesate una sava o una veerubber pesano 3 volte una pmt...
quindi quel difetto è da attribuire alla carcassa troppo fragile...

Iena 10-08-09 14: 38

non costano neanche poco , che mangioni che sono .

WIDE 10-08-09 15: 03

io penso che ultimamente pmt sta cambiando qualcosa nella tecnica costruttiva delle gomme...io ho notato che a differenza di qualche tempo fa la gomma ha incrementato la prestazione a scapito della durata...mi sono accorto che la gomma nuova è veramente performante ma dopo 1 giornata massimo due è da buttare....
a questo punto mi viene da pensare che forse è proprio una cosa voluta...

giorgetto 10-08-09 16: 12

ho montato un treno di pmt nuove ieri...ho fatto prove libere prove cronometrate una 50ina di giri + gara 1 8giri(dopo sono caduto:lol1:) e gara 2...ce gia l ombra dello scalino:box:


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