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Così puoi cominciare a :mann::mann: dal 1 gennaio in poi...
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Non sarà facile smontarlo quindi preparati a :mann:
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ma se porto la campana con il pignone al meccanico e glielo faccio cambiare a lui?
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Portagli anche un calendario però. :rotfl::rotfl::rotfl:
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ragazzi sono appena tornato da una giornata di minimoto la moto va da favola non ho avuto nessun problema anzi e migliorata xD il pignone sembra apposto la catena scorre bene però lo cambio ugualmente dopo il freno poi mi voglio dedicare alla tuta, scarpe, paraschiena ecc ;)
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ragazzi ho appena ordinato una tuta bi esse e mi avanzano 70 euro e mi ci vorrei comprare delle pmt sapete se qualcuno le vende a un tale prezzo?
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ciao ragazzi sono appena ritornato da un brutta caduta che mi a provocato una contusione al dito :'(
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ciaooooo raga dopo un pò di tempo che sono stato bloccato per questo maledetto computer xD nel frattempo un giorno ho smontato il cilindro e mi sono ritrovato il mio pistone cosi http://imageshack.us/photo/my-images/33/ifkk.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/199/5ues.jpg/ :smt137 :smt137.
poi avevo pensato a qualche elaborazione sul cilindro cinese ma non so se funziona e quindi chiedo a voi se è plausibile cioè togliere quello che ho cerchiato in modo che entra piu benzina e aria http://imageshack.us/photo/my-images/534/wnqw.jpg/ http://imageshack.us/f/534/wnqw.jpg/ |
Ciao Fabrizio.
Che olio usi per fare la miscela? e in che percentuale? |
3% è un olio castrol però la mia mini a 5 anni è si può dire che quest'anno ci ho messo le mani sopra prima quando ero piccolo ci pensava mio padre che naturalmente non ci capisce nnt e la miscela la faceva a tappi e sempre con olii diversi c'è non ce n'era uno prendefinito cpt?
il cielo del pistone è molto ruvido e come si vede nelle foto bruciato e per me è gia un miracolo che si accende ora appena sarò guarito dalla varicella xD ne vado a prendere subito uno nuovo :1st: |
La miscela falla al 2% tanto ormai di rodaggio ne hai fatto...e quando andrai a prendere quello nuovo cerca di eliminare quella ruvidità rendendolo lucido così i depositi si accumulano di meno...
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per quanto riguarda il cilindro quello è quello con i travasi sdoppiati, assottiglia ciò che hai cerchiato ma non toglierlo, quel cilindro allunga bene e vibra poco, personalmente lo preferisco, se gli sistemi la luce di scarico, marmitta e carburatore vedi come và meglio. il pistone nn mi sembra grippato, ma cambialo lo stesso, e usa sempre solo olio sintetico, miscela al 2% e via
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Con una spazzolata tornerà apposto e con della carta abrasiva sottile puoi carteggiare solo la testa in modo da renderla più liscia come ha ben suggerito samuel92. La miscela non si fa a tappi, magari usa una siringa, senza ago ovviamente. Infine, a prescindere dalla marca, usa un olio totalmente sintetico e miscela al 2% - 2,5% |
Per la miscela vai in un brico o simili e compra un misurino per fare la miscela ai taglia erba e poi metti 20ml per ogni litro
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