ne ho visti anch'io di rotti, la rottura puo essere causata anche dagli stili di guida, perche l'alluminio è piu flessibile

se tu metti un prodotto sul mercato deve essere come dico io"prova di imbecille".Ti spiego,nn è possibile che un prodotto di sto tipo possa mai rompersi perchè ne vale il buon nome dell'azienda è quindi chiaro che cerchero' di fare tutte le prove del caso per vendere un prodotto vincente sotto tutti i punti di vista quindi sia tecnico che dal punto di vista estetico :si:

No guarda, non è possibile che si rompe un prodotto del genere a meno che non sia stato realizzato e/o progettato con i piedi!

su questo sn d'accordo, ma non sul fatto che se lo monti devi andare piu forte per forza, nn sta scritto da nessuna parte, perche se nn sai guidare, la differenza nn la senti nemeno

sergio novità???domani forse vado a torricola per caso ci sei ???

>ma non sul fatto che se lo monti devi andare piu forte per forza,

E allora perchè lo compri , per andare più piano !?!?!??
:smt146:smt146:smt146:smt146:smt146
Mandi Massi

si per andar piu piano perche son troppo veloce:smt150

>si per andar piu piano perche son troppo veloce:smt150

:rotfl: :rotfl: :rotfl: :1st:
Mandi Massi

Evidentemente non c'è questo grosso interesse a fornire un ottimo e sicuro prodotto agli "amatori" come noi... tanto la "massa" guarda cosa montano gli "ufficiali" e poi lo vuole subito pensando di spaccare il mondo con questo o quel pezzo... e "magari" l'azienda (qualunque essa sia intendiamoci eh...) non riesce a star dietro alle richieste e "nella fretta" si "dimentica" che usando materiali solo all'apparenza uguali i risultati sono poi molto diversi (la cosa più dolce che mi viene in mente...:smt107).

Piccolo esempio:
quando corricchiavo in Sport Production mi diedero da provare (grazie a un santo in paradiso:smt121) un telaio in un acciaio diverso da quello che montava la mia moto (Cagiva Aletta Oro 125 del lontanissimo 1986). Subito notai un visibile miglioramento nelle esse lente... ebbene lo comprai qualche mese dopo quando diventò un pezzo normalmente in vendita... era uguale solo all'apparenza... lo confrontai ad occhio col mio... stesse geometrie, unico vantaggio... pesava 600 gr in meno... PERO' DOPO LA MOTO NON CURVAVA!!!:doh::doh::doh:... non ricordo quanto mi è costata stà boiata... MA NON ERA POCO!... (ho saputo poi che quei telai sono stati ritirati tutti).

torniamo al solito discorso che i piloti ufficiali hanno dei prodotti vincenti che servono a fare pubblicità e in maniera che tutti lo comprino.La cosa che farà vendere per esempio i nuovi motori che verranno messi in commercio sarà il pilota e il marchio con cui si abineranno vincendo questa o quella categoria.Se per esempio la zocchi vincerà insieme alla martini il campionato senjor open ,tutti a comprare quel motore e così via.Personalmente quando è uscito il forcellone di alluminio (a qule prezzo poi)ho aspettato che fosse provato da altri e ho deciso di nn comprarlo e ho fatto bene.Pure vero che se la zocchi mette in commercio il nuovo motore i primi che lo compreranno faranno la pubblicità in funzioone del rendimento che magari sui primi pezzi sarà particolarmente elevato rispetto alla produzione che verrà...chissà?