si poi se si sinsunua e si secca tra le molle del mono si può rovinare anche quello. quando è zozza è meglio pulire subito :D


P.S. mettigli gli adesivi Dream che son più belli! :si:

FATTO:smt136
E' VENUTA MEZZA PULITA:rotfl:

:si: :si: w le pit da cross zozze!!!

ragà ma che getti del minimo e del massimo montate?

questo nn si puo dirlo cosi... bisogna avere la moto davanti sentirla come gira e provarla...

finalmente hoo risolto i problemi di carburazione, praticamente si è allentato il collettore d'aspirazione dal cilindro :mann: e la moto girava magrissima, una sciocchezza che m'ha fatto fare dei nervi incredibili.....comunque adesso sembra tutto a posto c'ho girato un'oretta e devo dire che tira che è un piacere, sabato pomeriggio se non piove la porto in pista e vedo se posso scannarla un po....poi posto le foto. Una curiosità, smontando il carburatore monto 15 di getto minimo 95 di massimo e lo spillo alla penultima tacca bassa e voi che setup avete al carburatore?

di minimo trova un 27.5 e vedrai ke differenza....

il resto devi vedere tu come va la moto...

Se ti va bnee così, ti consgiglio di lasciarla stare

tutti hanno il problema del vuoto ai bassi, accendete la moto scaldatela dopo fermatevi mettete in folle e aprite il gas di botto... si spegnerà quasi a tutti...

ho anke già spegato il xkè, con un getto del minimo da 27.5 risolvete IN PARTE il problema....

vero anche a me fa cosi...