Ciao conoscete il grasso nautico dice che fa i miracoli sul paraolio blata
Qualkuno mi sa spiegare come dove quando graxie

Ho ritagliato le guarnizioni sull' apposita carta, poi mi sono fermato perché mi sono accorto che la pasta rossa che avevo è seccata, dite di metterla assolutamente o posso anche fare a meno? Altra domandina, quanto devono essere perfette le guarnizioni? Siccome le ho tagliate io ci sono dei punti imprecisi e vorrei capire se possono cmq andare bene...

Inviato da me

ciao a tutti aspettando che arriva al puleggia della pompa ho rimontato paraolio e per prova ho messo la pompa
metto la pompa a pressione e ok come lascio la pressione sulla pompa la molletta che sta nel paraolio se ne esce fuori e' normale?
ho provato con un altro paraolio fino a che la tengo in pressione sta ok e ovviamente questa deve lavorare cosi
ma mi sta venendo questo dubbio fatemi capire grazie
il paraolio e' il famosissimo 10 18 4
forse perche e' tutto nuovo?

Grazie al vostro aiuto sono riuscito a fare ripartire la minimoto. Oltretutto è partita quasi subito, grande soddisfazione. Ora finisco di sistemarla e poi probabilmente la metto in vendita. Almeno ho fatto un bel po' di esperienza[emoji1] [emoji1]

Inviato da me

Bene.... almeno hai imparato come si mettono le mani su quella motore :si:

Io sono bloccato con pompa e girante mi spiego le ho comperate
Ma la pompa entra solo in parte nella girante
Come devo fare x non far danni limo la girante che e'di alluminio quindi piu morbida
Anche piu facile allargare troppo o il perno della pompa con carta vetrata
Chiedo vista la morbidezza qui si allarga tutto questi ricambi cinesi fanno schifo

l'ho passata da parte a parte porca eva

Scusa ma non si capisce qual'è il problema...

La parte della pompa che si avvita sulla girante non ci entrava
E lima qua e lima la adesso ci balla dentro
Ho ordinato un nuovo kit

come "lima"????
Cristiano, riesci a mettere delle foto che facciano capire meglio di cosa stai parlando???