Sono entrambe semplici da sostituire io li cambierei entrambi

Cambiato con un bzm che faccio lascio 110 di max e 50 di min sempre spillo w23? :si:

Per cambiare i paraoli bisogna aprire i carter?

No, togli solo il carter frizione, la frizione, il carter accensione e il volano, poi togli i paraoli vecchi e inserisci quelli nuovi senza aprire tutto il mutur

Ah allora si. Qualcuno sa le misure dei paraoli della D1?

I paraoli dovrebbero essere 15 - 22 - 5
http://www.minimotovrforum.it/guide-...araolio-e.html

Ferma..... la misura per i Polini è giusta, ma per un amico che aveva i carter d1 avevo dovuto prendere i 15-24-5

Mr.Fast ti conviene smontare i tuoi e misurare bene

Hai fatto bene a specificare:si:

:si::si::si:

:si:
Quali misure devo prendere?
Diam totale diam int e spessore?
Come faccio a toglierli?

Scusate sapete se esiste un esploso del motore e della ciclistica di questa benedetta D1?
:temporale:

Ci sono tanti modi bisogna avere un po di manualita per non fare danni tipo segni nella sede piuttosto che lasciare trucioli che entrino nei cuscinetti di banco.ricorda che il corteco ha un anima di metallo.io per smontarlo farei un foro leggero con un punteruolo delle forbici qualcosa che fora per deformazione e poi farei leva con un cacciavite adeguatamente piccolo... non usare assolutamente trapani o qualcosa che puo far finire trucioli nei carter...

Prima smonta i tuoi e poi misura
misura esterna, interna e spessore, giusto
il consiglio di Pive è valido :si: