Io zocchi sempre trovato benissimo e zero problemi:si::si:

graaaaaaasssssiiiiiiiiieeeeeeee!!!:si:

da ormai 10 uscite ho delle bzm in carbonio e stranamente mi stanno durando un bel po

domanda ma con piattello leggero le frizioni si consumano prima????

e quali sono i pregi e i difetti di un piattello piu pesante? spero di essete in tema:rotfl:

Di solito si usa il 100gr per aver più spunto e il 130gr nei kartodromi, aumenta la massa volanica, o cmq il peso d3lle masse alterne, e guadagni in alto più pesante e in basso più leggero, per il consumo credo sia uguale

si questo mi era chiaro e` che da quando sono passato dal piattello 100 gr cs a quello polini che non so quanto pesa ma la differenza in piu e` netta , le frizioni mi durano molto di piu , magari e` una coincidenza o si adatta meglio allo stile mio di guida o magari lavora diversamente a livello di frizione....

X i miei 95 kg intutato la 2a non mi ha mai dato nessun problema.uso anche le altre tipo cs e bzm ma secondo il mio stile la 2 a è piu indicata

per piattello pesante ci vanno molle dure o le molle sempre in base al peso pilota?
perche al piattello bzm 130 gr volevo mettere le molle dure rosse bzm peso niudo 73kg puo andare?

le molle vanno sempre dure se non sei uno junior.
il piattello pesante perchè?
usa un piattello normale e molle dure. al massimo metti un paio di grani nelle massette e via

Ciao ragazzi volevo fare una domanda,ho questo dubbio,ho un piattello bzm 3masse mancante di un perno e lo vorrei acquistare,ma come faccio a sapere di prendere quello giusto?cioè so che nei vecchi piattelli bz i perni venivano fermati da un dado sotto al piattello e in quella nuova(la mia)i perni si fermano a filo piattello,come posso essere certo di prendere i perni giusti?a volte le foto non ci sono.

Devi prendere quelli filettati, devi chiedere conferma a chi li vende, altrimenti te li fai fare da un tornitore :si:

Oook grazie tuca!