giornata sofferta
 

be tutto sommato comunque ci siamo divertiti .....

>ma ho avuto problemi con la carburazione,

Per me per prima cosa devi sistemare la frizione e poi trovare il carburatore giusto per quel motore , non è detto che quello che hai tu sia l'ottimale , se vedi la Polini quel motore lo fa uscire col PHBG 15 e non monta di serie altri carburatori , probabilmente se provi il 15 ti troveresti molto meglio
Mandi Massi

quoto massi tanti pensano che un carburatore grande faccia andare piu forte,invece sul 50 il 15 aiuta moltissimo per l erogazione!!!!!!!!!!!!

No , il mio non è un discorso di erogazione e di prestazioni , ma di "regolarità" della carburazione , come hai visto anche tu su blocco Polini vecchio lavora molto meglio il 17,5 , sul BZ lavora meglio il 18 ... è da scoprire quale altro carburatore lavora bene sul blocco GP3 , da quel che vedo da Polini esce solo col 14 o col 15 , probabilmente hanno qualche difficoltà anche loro a trovare la carburazone perfettamente stabile ....
Mandi Massi