la guarnizione è arrivata ed è già montata, si è accesa a primo colpo e tiene bene il minimo ma se apro bruscamente il gas si affoga e si è anche spenta, mentre se il gas lo apro dolcemente tutto a posto. è normale?
ahh...il pirulin della vaschetta l'ho limato e adesso non sbatte più nel cilindro

se prima era magra... adesso è grassa :D

ai bassi è SEMPRE magra... è normale monti un getto del minimo da 15.
E' magra...

è un dramma sempre presente co ste motine..magra grassa freddo dinuovo magra che palle ma non ci sono carbu con lo starter?

Quoto :si: :si:

Ho gli stessi problemi anch'io come si risolvono??

Se si potesse montare un filtro con l'air-box non si avrebbero questi problemi...

Quotooooooo!!!!!!!!!!!!! :si: :si: :si: :si: :si: :si: :si:

il discorso è un altro...

sulle pit manca il cosiddetto getto d'avviamento, di conseguenza la moto x avviarsi usa i getti del minimo e del max. Non si riuscirà mai a regolare correttamente la carburazione ai bassi giri poichè un getto del minimo troppo grosso(anche se corretto x la carburazione), farà ingolfare la moto quando la si sta facendo partire.

Infatti x verificare una carburazione GIUSTA ai minimi bisogna accendere la moto, scaldarla, metterla in folle e aprire di botto il gas, se fa vuoti è magro se sale di giri è giusta.

ai medi e alti riuscirete SEMPRE ad avere la corretta carburazione, ai bassi invece no.
la via di mezzo è un getto del minimo da 27.5 al posto del 15 originale (SUI 22 MIKUNI)...

GUARDA COME L'HO COMBINATA
CON 4 USCITE IN UNA PISTA DA MOTOCROSS:smt136
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lavala subito altrimenti la terra si intacca e ossida e opacizza tutto quello su qui si deposita