io non ho un lavoro, perchè studio ^^ me li dai te i soldi per comprarmi la macchina?
Te lavori, hai la macchina e fai pure il tirchio :fava:

:rotfl::rotfl::rotfl::rotfl::rotfl::rotfl::rotfl:: rotfl::rotfl::rotfl:

ma io una cosa non ho capito, si parla sempre di moto che siano economiche ma che comunque facciano divertire, perchè lo scopo è quello, c'è poco da fare...e poi quando c'è un progetto concreto e realmente economico, si comincia a dire, "ci vuole questo, ci vuole quell'altro ecc ecc"...ma si vuole una moto da corsa o un mezzo da amatori che costi poco?
le due cose non sono compatibili insieme, c'è poco da fare...poi comunque chi ha il manico le moto le fa andare forte...siamo al solito discorso delle minimoto...dai a chessa una moto con motore ad aria e ciclistica di 10 anni fa e fa comunque il mazzo al'80% dei minimotisti in italia...

il 99% delle persone non trovera mai il limite massimo di un mezzo...quindi secondo me per una moto come la martini le sospensioni sono trascurabili...in caso contrario, con l'aggiunta delle sospensioni a parità di moto si va a pagare comunque 4-500 euro in più e va a farsi fottere l'economicità...

poi le minimoto hanno un rapporto peso/potenza bello tosto, eppure mi pare che non siano state aggiunte sospensioni in tutti questi anni per migliorare la gestibilità...siccome dici che le dimensioni non contano devi mettere nell'insieme anche queste...

compratela te la macchina nuova!!! che con la tua non sai nemmeno se riesci a farci 50 km senza grippare :rotfl:

se metti metà soldi e paghi bollo e assicurazione la prendo volentieri!! :si:

..

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Perche fá figo avere la moto più luccicosa degli altri.........
Per poi ritornare alla prima....dicendo..che poi tanto male non andava..
O i più sinceri.. Mi divertivo di più con l altra ...

invece di intasare il forum di cavolate.

aspetiamo le novita da martini. con i dati tecnici del progetto MOTO ECONOMICA
( fanculo le sospenzioni ecc .. vogliamo un buon mezzo a prezzi basi . chiaro . e parlo per tutti )

La moto deve essere il più base possibile:si::si:

Se no le modifiche dove le monti!!!:rotfl::rotfl::rotfl:

:rotfl::rotfl::rotfl::rotfl::rotfl::rotfl::rotfl:

dico la mia

senza sospensioni con ruote da 10 non vai da nessuna parte

mentre per fare una mini con ruote da 10 economica penso sia moto piu semplice di quanto si creda

Quoto ogni singola riga ma aggiungo una postilla:
Il discorso di Jamiro a sua volta non fa una piega. Ovviamente, uno che ha alle spalle 10 anni di gare ha piene facoltà perlomeno di PORTARE una ciclistica, e non farsi portare come molti amatori, tra cui il sottoscritto, fanno e probabilmente continueranno a fare.
C'é da dire che molti rimarrano sempre li perché non sono portati, altri perché fondamentalmente non gli interessa il tempo, chi pensa solo ed esclusivamente a divertirsi e a staccare dalla vita quotidiana.
Io, perlomeno, mi considero un po' tutti e tre.
Ecco perché, nonostante penso che Jamiro abbia detto cose piú che giuste, sono piú che a favore di una ohvale che sia pensata anche per NOI.
Per chi trova eccessivo spendere 4000 euro per quello che mai sarebbe in grado di sfruttare, oppure spenderli per girarci la domenica con gli amici, magari tutti senza aver mai provato una moto e con la goliardia come bandiera.... Un po nello stile con cui nacque la "monferraglia"...
My two cents