Prima controlla la candela, ma se il motore gira non è carburazione ma settaggio motore, controlla attacco frizione, se il volano è ok e non è ritardato, spessore lamelle, squisch e infine le fasi.

La candela è abbastanza scura, per questo ho pensato che il problema sia la carburazione....il volano è ok, non è ritardato perchè è fisso, non si può regolare.....

Devi andare per ordine.
Prima cosa devi sapere a quanti giri attacca la frizione.