può darsi che il passaggio del collettore,sia più grande dello scarico, ma non dovrebbe crearti problemi,l'importante che la flangia prema per bene la guarnizione contro il cilindro,non tirare troppo le viti a brugola, rischi di spanare i filetti a lato dello scarico.
per il perno, ti ripeto, entra con una vite lunga diametro 8 (chiave da 13 mm esagonale o 6 a brugola) e dai dei colpetti, altrimenti il perno non lo togli nemmeno tra 2 anni

Si esatto, la guarnizione è ben "schiacciata" contro il cilindro... Domani mattina passerò al ferramenta e comprerò una vite come dici tu... Naturalmente posso levare prima il perno e poi la vite del tendicatena giusto??

se non l'hai in casa ,la vite da 8 mm lunga,puoi usare un cacciavite lungo ,basta che passi all'interno del foro dei cuscinetti ruota.
una volta tolto il perno e i due archetti cromati (registri ruota)
non dovresti aver problemi a togliere la vite da 6 mm che regola il tiraggio della ruota

Tutto chiaro! Grazie mille rinmbo! :si:

Per cambiare la valvolina del cerchio... come devo fare?

meglio che vai da un gommista, io per cambiarne una...ne ho strappate 2 :rotfl: :rotfl:
è una valvola a 90° da scooter, in 30 secondi te la cambiano e con 5 euro te la cavi :1st:.
adesso vado a dormire che son cotto :doh:

Capito.. a me il gommino è tagliato e fa sgonfiare la ruota.. .Che dici con un po' di nastro isolante intorno me la cavo? Non mi va di smontare la ruota :mitra:

No, se il gommino è tagliato non ci puoi fare nulla se non cambiarla, non ci sono colle o nastri che tengano......

Azz... Una bella rottura però!

Uppiamo un po' il topic: Oggi è arrivato il carter con puleggia al pignone, quindi oggi se tutto va bene la accenderò... L'unico problema è smontare la ruota posteriore.. Il tendicatena destro è uscito normalmente, quello di sinistra è bloccato, il perno è duro da girare, ho provato a battere con un cacciavite ma niente non si muove di un millimetro.. cosa posso fare?

sara un pò ossidato vai di svitol e posta foto ......