ma se esce domani patacca :smt136:smt136:smt136

Hanno pubblicato qualcosa qua:
http://www.federmoto.it/norme-2010.aspx

Alla voce Regolamento CSAS 2010 si parla anche di minimoto/minibike.

Il file scaricabile è privo di estensione pdf (:doh:).. dopo che l'avete prevelato va rinominato aggiungendo ".pdf" (:doh: :doh:) e poi si apre.
Il testo di 40 pagine arriva a pagina 9 e poi tutte pagine bianche.. :doh: :doh: :doh: :doh: :doh: :doh: :doh: :doh: :doh: all'infinito :asd:

Tanti Auguri.. di buona lettura..:rotfl: :bye:

Manca solo regolamento velocità ... ..

Dalle ultime indiscrezioni sembra stiano facendo un buon lavoro, evidentemente il cambio al vertice è servito, e anche gli interventi "ai fianchi" di Alessandro Di Berardino, unica VERA voce per i Piloti!
Vedremo il nero su bianco, sono ansioso come penso tutti...:sbav:

Scusami ma se pensi già che 300€ non vale il gioco per fare una gara selettiva seria di minimoto, mi spiace ma devi continuare a fare le gare pane e salame e continuare a giocare, e continuate a parlare di preparazioni di motori quando ti posso assicurare che con un pò di manico e un pizzico di fortuna con un pronto gara si può vincere tranquillamente una selettiva in zona A!!!
P.S. con 300€ al giorno d'oggi non si compra neanche un piumino....(più o meno)
Cmq. se abbassano i prezzi ben venga, ma il vero problema non è la licenza....

quel file riguarda le categorie hobby sport e avviamento alla pratica motociclistica non vale per i campionati:temporale:

A me era stato garantito che doveva essere on line ieri in mattinata, invece nulla anche stavolta x la velocità, compreso stamane!

Qualcosa non quadra..............

Ci mancherebbe siamo qui apposta per dire ognuno la sua.
Io ho espresso solo il mio parere e quello di alcune persone che girano con me e che si incontrano nelle piste del nord.

Certo è proprio come dici Marco.. e come dice Tia.. purtroppo chi ha le capacità ma non ha i soldi va a fare quello che si può permettere. E' una legge universale.. a questo mondo.
Ciò che dispiace è che l'agonismo nelle minimoto.. (sgabelli a due ruote.. :asd:) non possa essere accessibile a tutte le tasce degli appassionati di questo sport. Questa è la sostanza a mio avviso.
E' vero anche che con una buona mini pronto gara e il manico giusto ti puoi battere alla grande anche in FMI.. ma a parità di tutto i primi 5 saranno sempre gli "ufficiali"..
Ma anche questa è storia che conosciamo.. e personalmente non lo ritengo un problema.. anzi.. un obiettivo in più al quale ambire.. (non per me cmq.. io sto bene nel pane e salame.. per scelta.. e forse ormai anche per manico.. :lol1:).

Auguri raga.. pensiamo positivo.. sempre, per tutti e con tutti!

:bye:

Va bene che promettere e mantenere è difficile, ma come inizio non è proprio un gran che, specie dopo che c'e' stato una sollecitazione di molti piloti.........visto che poi ci sono anche delle alternative e per niente disonorevoli ...............valutero'....

il regolamento velocità e quello piu lungo e compliato ,sicome è stao riscritto per la maggior parte deve essere reinserito nell'annuario,abiate fede che esce,(io ho visto il cartaceo)

Speriamo!!! :si:

Certo !!! visto che siamo a Natale ...... ":/" e poi.... , "La pazienza è la virtù dei FORTI ! "

BUON NATALE A TUTTI QUELLI CHE CREDONO IN QUESTO SPORT !

Maurizio Pasqualotto

Buon natale a tutti , non ci rimane che sperare nei doni della Befana , visto che fino al 3 di gennaio gli uffici sono chiusi ...

E' uscito il regolamento: http://www.federmoto.it/norme-2010.aspx ;)

ti ho mandato il reg 2010 in mail

salve! sono alessandro di berardino finalmente sono usciti i regolamenti 2010 vi scrivo qui sotto le categorie ,per me ci sono molti errori gia da me segnalati ma purtroppo non sono stati presi in considerazione:
nelle junior sono state fatte ottime divisioni e categorie ma nelle senior per me' non va bene niente.

CATEGORIE JUNIOR
Classe: ESORDIENTI da 8 Anni (compiuti, prima licenza) a 10 anni (2000)
Classe: JUNIOR A Da 9-12 Anni (2001-1998) peso < 40 kg in ordine di marcia
Classe: JUNIOR B Da 9-12 Anni (2001-1998) peso > 40 kg in ordine di marcia
Per gli Junior farà fede la verifica del peso alla prima Selettiva di zona.
La zavorra è vietata.
Per le Categorie Junior qualora il numero dei partecipanti con motociclo a 4T sia
superiore a 8, si procederà alla separazione e alla suddivisione in gara. Saranno stilate
classifiche separate fra i 2T e 4T.
Qualora il numero sia inferiore potranno essere uniti solo con la categoria Junior B,
acquisendo in ogni caso punteggio attraverso l’estrapolazione dei risultati di classe dalla
classifica parziale.
I Conduttori nati nel 1998, possono decidere a loro discrezione di partecipare alle
Classi Junior o alla Classe Senior A.
CATEGORIA SENIOR
Classe: SENIOR A da 12 Anni a 15 Anni (1998 - 1995) con peso < 55 Kg in ordine
di marcia
Classe: SENIOR B da 14 Anni (1996) con peso > 55 Kg in ordine di marcia

NON HA SENSO FARE DUE CATEGOTRIE CON RAGAZZI DA 12 A 15 ANNI PERCHE' I CONCORRENTI CHE PESERANNO PIU' DI 55 KG SARANNO POCHISSIMI E QUINDI SI FARANNO 2 CATEGORIE MA CON 10 PILOTI OGNI CATEGORIA LA NOSTRA PROPOSTA E' STATA DI LASCIARNE UNA SOLA SENIOR COME NEL 2009

PER LE CATEGORIE OPEN UN ALTRO ERRORE TROPPA DIFFERENZA DI PESO UN RAGAZZO CHE PESA 72 KG DOVRA' CORRERE CON UNO CHE NE PESA 55 ASSURDO LA NOSTRA PROPOSTA E' STATA DI FARE 3 CLASSI: OPEN A FINO A 70KG,- OPEN B DA 70 A 80 ,-OPEN C DA 80.PENSO CHE E' UNA DIVISIONE PIU' PROPORZIONATA COMUNQUE NE PAGHERANNO LE CONSEGUENZE

Classe: OPEN A da 15 Anni (1995) con peso < 75 Kg in ordine di marcia
Classe: OPEN B da 15 Anni (1995) con peso > 75 Kg in ordine di marcia

Purtroppo fanno sempre di testa loro... e la soluzione era semplicissima e ce l'avevano sotto il naso:

Senior: da 12 a 15 anni, 40cc. carburatore da 15, peso libero
Senior OPEN A: da 15 anni, 50cc. carburatore libero, peso minimo 56kg (abiti civili)
Senior OPEN B: da 15 anni, 50cc. carburatore libero, peso oltre 70kg (abiti civili)

Grazie Birillo!!!!!!!

te li sei inventati i pesi!!! la open a sarebbe per i bambini