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oh....gizzi ma sei di coccio!!! il carter e' uguale devi cambiare il pignone per montare la trasmissione al pignone. basta fare una staffa e monti la pompa dove vuoi. |
Fantastik se faccio una staffa la puleggia della pompa non sarà mai allineata con quella del pignone... Quindi per evitare rogne tenrrò il mio carter cinese che a tempo debito sarà sostituito con uno zocchi... :smt121
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per allineare anche alla meno peggio ci sono dei piccoli spessori chiamate rondelle...che in attesa di distanziali fatti a doc possono essere montati...puoi postare due foto del carter che hai??? checon tutti questi post non ho capito qual'e'...
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Domani avrai le foto :si:
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dopo se riesco ti faccio anche io due doto
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Grazie.. Mi serve un po' di tempo ma entro oggi le metto!!!
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Ragazzi un aggiornamento! Mi sono messo alla ricerca di un GT Polini, quando ne ho trovato uno NUOVO DI SCATOLA a 150 spedito.... Adesso il problema è.. Monta sul mio blocco Rpolini con albero originale???
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certo che monta.... nn sarà il max della vita ma per montare monta ed alla grande... dovrai però buttare un occhio allo squish...
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Ottimo grazie mille.. scusate se chiedo ogni minima cosa ma non voglio rischiare di buttare i miei soldi al vento... Adesso ho solo paura di una cosa.. Cioè dei cuscinetti che ho montato... dei normali 6202 (non c3/c4) nel caso si sgabbiano, grippo tutto???
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no in teoria no,sono gabbia in plastica o in ferro???sono aperti o chiusi??? cmq in teoria non hanno la scorrevolezza del c3/c4 sicuramente quando si scalda tanto potresti avere problemi di motore che gira a fatica,oppure che appunto si grippino e senti tipo un tintinnio di campanelle,finche si piantano e ti si blocca tutto...
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