| Rocketeer |
16-05-11 16: 00 |
Quote:
Originariamente inviata da benny66
(Messaggio 1308729)
Mi intrometto nella discussione, visto che sono state tirate in ballo le mini a liquido,per porre un quesito :
visto che qualcuno ha detto che non e' il sistema di raffreddamento a determinare la potenza (giustamente) perche i motori a liquido sviluppano cosi tanti cv rispetto a quelli ad aria?
In cosa differiscono i questi motori?
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che non sia il raffreddamento a liquindo in "se stesso" a determinare le potenze è ovvio! Ma non è del tutto vero, infatti l'acqua porta via maggiori quantità di calore, più velocemente e in più punti, pertanto se un motore riesce a lavorare a temperature decisamente più basse e più "costanti" sarà in grado di erogare più potenza in modo costante senza perdite... Poi è ovvio che sono fatti in modo totalmente diverso travasi scarico alberi a corsa molto lunga ecc... Un motore da 16.000 giri raffreddato ad aria dovrebbe avere una "capoccia" bella grossa! Ingombro che non so se entrerebbe in mini.
In conclusione si è vero il raffreddamento non è l'attore principale nello sviluppo di cosi tanta potenza in questi motori, ma a mio avviso è un prerequisito fondamentale!
Cedo la parola a chi è più esperto di me.
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