![]() |
Quote:
|
Quote:
e x quanto ho potuto provare in quanto a mescole le altre marche hanno già fatto di più rispetto alla grande PMT, (niente saltellamenti e non ti mollano nemmeno in pieghe esagerate) secondo me il problema riguarda di più la carcassa, secondo me troppo morbida. secondo cosa vista l'esperienza pluriennale maturata sul campo di PMT uno sforzo in più per l'esigenze dei consumatori potrebbero anche farlo e si stanno svegliando solo ora anche perchè fino ad oggi non hanno mai avuto pensieri di concorrenza!;) personalmente preferisco avere la scelta piuttosto che dover acquistare un prodotto (anche se di qualità) solo perchè in giro non c'è altro e mi auguro che troveremo presto sul mercato (risolti problemi di tenuta e carcassa) un prodotto compettitivo e di qualità. :si: |
Quote:
La coppia di vecchie PMT T41 pesa praticamente come le nuove, perchè un + 80gr. sulla posteriore credo rientri nelle tolleranze di produzione (8%) del prodotto o poco ci manca. Cmq le nuove PMT (senza scritte... ma erano le PMT T42...o 43... o...) che ho fotografato a Rozzano (stasera Ferro dovrebbe postarle) hanno un profilo forse un pelo più appuntito delle attuali T41 (ma quasi impercettibile), ma il fianco della gomma quando è montata e alla giusta pressione (fotografata su DM ufficiale di Forlani) guadagna un'aspetto massiccio, panciuto... differente dal solito (sembrerebbe molto più robusto). Quando saranno disponibili non si sà... ma il salone del Motociclo di Milano si avvicina... è forse creeranno una nuova accoppiata (ant/post) in sostituzione delle R... |
Be da quanto dice il Lollo è solo un problema di stagionatura ...... xo anche se cosi fosse si ripropone il problema di PMT come ditta non seria xchè se loro lo sapevano che le gomme avevano bisogno di quel tempo prima di funzionare non avrebbero dovuto metterle in commercio!!!!!!!!!!
P.S. Scusa Lollo ma io le Vee-rubber non le ho ancora provate ma il mio socio ha fatto un test con le striscia gialla, facendo ben 97 giri di codogno con temperature superiori ai 30 gradi e un motorello con almeno 13 cv e ti posso garantire che non erano per niente distrutte, poi magari noi non saremo dei gran manici ma da li a distruggerle in cosi poco tempo ce ne passa |
Quote:
|
Quote:
|
Quote:
so che non sono nate ieri come so che fine a qualche mese non si erano dati molto da fare x migliorare la qualità del prodotto e che le gomme di quest'anno non hanno niente a che fare con quelle di anni precedenti! allora mi domando come mai piccole aziende che possiedono una fetta piccola di mercato si danno da fare x migliorare le gomme e PMT che potrebbe darne a tutti non lo fa? :smt132:smt132:smt132 e poi si giustificano con la stagionatura...... maaaaaa |
Quote:
le t41 di qst anno secondo me hanno molto + grip e stabilità rispetto a qll dell'anno scorso. in termini di prestazioni secondo me sono migliorare,il problema e che sono diventate troppo vicine alle R come durata |
Quote:
|
Quote:
|
| Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 22: 32. |
Powered by vBulletin
Copyright ©: 2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content Relevant URLs by vBSEO
Copyright www.minimotovrforum.it