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gozzilla 21-11-06 17: 29

perchè? è facile. metti la chiavetta monti il volano e serri l'unica vite che ha

andrearepsol 21-11-06 21: 24

se trovi difficoltà a tenere la chiavetta ferma mentre inserisci il volano, metti una piccola goccia di grasso nella sede della chiavetta,pochissimo proprio per evitare che si muova, al primo tentativo inserisci il volano senza problemi

desmodronico 21-11-06 21: 41

ma ce da fidarsi di quella piccola vite che tiene il volano o ce il pericolo di streppare il filetto? e poi siamo sicuri che con un'aletta si e 2 no non ci sono problemi di surriscaldamento anche montando un cilindro piu grande? io non ho neanche il carter in plastica che copre il cilindro.. non me l'hanno dato ma mi sa che è meglio senza.. voi che dite?

minimotard 21-11-06 21: 47

allora ,io sono rimasto con 6 alette, inoltre il diametro esterno del volano adesso è di forma esagonale poikè ho asportato un bel pò di materiale =- 100g , e nn ho riscontrato problemi

desmodronico 21-11-06 23: 35

che cilindro hai sotto?

madocebell 22-11-06 11: 49

anch'io ho rimosso le alette (2 ogni una) ora il volano pesa 36 gr. in meno.
aspetto di equilibrarlo e poi lo si prova.

skipdj 22-11-06 14: 30

oggi l'ho fatto anch'io, ma non ho un perno per farlo girare :)
l'ho montato così...speriamo bene

edo992 22-11-06 14: 54

quindi basta svitare l'unica vite centrale e con le due viti fare quel lavoro li?

gozzilla 22-11-06 14: 55

sì... non è niente di particolarmente complicato

ElBarto 22-11-06 15: 52

io le ho messe le due viti lunghe, ma arrivato in fondo devono aver fatto battuta su una superficie inclinata, tanto che si sono addirittura piegate nella parte dietro il volano.


cmq un estrattore dovrei averlo da kualke parte.
lo cerco e riprovo!


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