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Maledettissima blata....
Cosa devo chiedere esattamente a un tornitore? Ma questa e' similehttp://m.ebay.it/itm/POLINI-143-175-001-GIRANTE-POMPA-ACQUA-/281620425751?_trkparms=aid%253D222007%2526algo%253 DSIC.MBE%2526ao%253D1%2526asc%253D20150519202400%2 526meid%253D7b50248e3343410389811efab026faf2%2526p id%253D100408%2526rk%253D3%2526rkt%253D18%2526sd%2 53D271796630896&_trksid=p2056116.c100408.m2460 |
Fai l'alberino e fatti fare la girante da qualcuno con la stampante 3d con filetto contrario, oppure te la fai fare in alluminio
Comunque è una c1 e non una Blata ;) |
Quote:
altre giranti che trovi in commercio non si possono montare |
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Grazie a tutti siete gentilissimi
La posso svitare tranquillamente o mi si rompe in mano Tanto ormai peggio di cosi:sbav::1st: |
Grazie Luca z1000
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Grazie al vostro aiuto e a varie guide, anche del forum, oggi ho rimesso la girante della pompa con cuscinetti e paraolio nuovo. Ho anche cambiato le gomme. Ora prima di proseguire devo chiudere il motore, ho deciso di tagliare le guarnizioni, ma non esistono tipo dei file da scaricare e stampare??
Inviato da me |
Io le ho nuove se riesco domani te le passo allo scanner e te le invio
Quella complessa e' quella del carter le altre due le fai in 5 min Basta scaricarsi una foto e ingrandirla a misura giusta Molti usano solo pasta rossa pero' non so se e' ok questo non lo so l ho Sentito e letto cmq spesso |
Quote:
Inviato da me |
la guarniz del carter ti fara' perdere molto tempo per rifarla ti conviene comprarla secondo me, e cmq se puoi evita di mettere la pasta rossa o nera xke poi va in giro dappertutto, devi metterne solo un po' sul passaggio acqua tra cilindro e carter e basta
se cerchi il kit guarniz su ebay lo trovi a 8 euro mi pare |
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