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EnginePaolo 04-07-13 19: 06

Vi sono alcuni punti in prossimità delle saldature dove si vede chiaramente la sbavatura dai quali esce olio. Ripassare con la saldatrice significa comprometterla completamente.
Vorrei usare il bicomponente, ma è difficile vedere i punti in cui sono presenti le crepe. L'unica certezza è che sputa olio ovunque.

suba 06-07-13 13: 28

ok.prendi un'altro motore

EnginePaolo 07-07-13 16: 03

Quote:

Originariamente inviata da suba (Messaggio 1936131519)
ok.prendi un'altro motore


Perchè dovrei acquistare un altro Motore se il problema è la marmitta?

Cappe 14-07-13 23: 22

Quote:

Originariamente inviata da EnginePaolo (Messaggio 1936131592)
Perchè dovrei acquistare un altro Motore se il problema è la marmitta?

Allora prendi un'altra marmitta...anzi prendi un'altra MINI !!!:si:

px125e84 14-07-13 23: 36

idea idea prova a sosituirti e secondo me risolvi il problema di base...scherzo, ho visto che qualcuno vende la marma originale nel mercatino se non sbaglio ho letto anche di una jet,prova a vedere...

Cappe 27-07-13 16: 29

???...ci manchi...!!!:smt035

EnginePaolo 31-07-13 19: 29

Quote:

Originariamente inviata da px125e84 (Messaggio 1936132274)
idea idea prova a sosituirti e secondo me risolvi il problema di base...scherzo, ho visto che qualcuno vende la marma originale nel mercatino se non sbaglio ho letto anche di una jet,prova a vedere...

Penso che non ti sbagli.
La marmitta ho cercato di ripararla alla meglio e va bene, pensate che sono talmente imponenti le vibrazioni che una saldatura si è staccata. L'acciaio liquido che ho usato non era di buona marca.


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