Ti assicuro ke di piste di kart ne ho viste..e ne vedo molte..hanno tutte i cordoli..e se ci passano sopra piloti con kart non da noleggio senza volare...figuriamoci con quelli da noleggio ke vanno 1/3 :si:
Le gomme sono sempre messe sul lato esterno della curva..dopo le vie di fuga....ma mai sul lato interno..altrimenti è un attimo prenderci contro con il ginocchio e capottare.:rotfl:
Non per far polemica..anzi..i miei sono solo pareri per migliorare...ma nn puoi affidarti alle memoria delle persone...le traiettorie devono essere visibili...se una persona cade dopo una curva mentre stanno sopraggiungendo dei piloti in bagarre non riescono a vederlo...considerando ke in un tracciato con gomme a destra e sinistra la vedo dura uscire di pista....scavalcare le gomme con il peso di una mini in braccio nn è semplice...sopratutto se si è appena caduti! :si:

Alla fine è da provare... ma penso ke i problemi siano questi! comunque l'impegno è veramente apprezzabile!:si:

Io non voglio essere cattivo ma meglio dirle le cose,nell'interesse anche di chi ha costruito...secondo me questa pista farà la fine di tante altre costruite alla buona.
Ci va gente il primo anno poi pian piano diventa sempre più deserta perchè una pista che sembra un parcheggio (niente vie di fuga,niente erba,niente cordoli e tracciato delimitato ovunque da gomme) non attira gente ad andarci. Se uno alla stessa distanza ha piste come il persico o codogno non ci pensa due volte a scegliere dove andare,se poi la giornata costa 25 euro,quando con 30 euro andavo a girare una giornata ad ala avio...e non so se avete presente che impianto è.

Se volete fare una bella cosa farei l'ultimo investimento facendola diventare più pista e meno parcheggio...via le gomme,disegnate il tracciato,fate i cordoli in cemento bassi e create le vie di fuga in qualche modo. Altrimenti ci verrà solo chi abita nei dintorni e nessuno sarà invogliato a fare anche solo 50-60km per venire a girare in mezzo a delle gomme,che son quanto di peggio ci sia in termini di sicurezza.

Quanti ottimisti qua su minimotovr per la pista di Viadana.
Va bene così,a Viadana c'è:moto:

Io credo che bisogna fare alcune considerazioni. Allora ok la pista non è finita e sicuramente il discorso delle gomme non aiuta... Dato che non è ancora definitiva non si puo proporre di disegnare il tracciato e fare i cordoli?? già questo sarebbe qualcosa... Per il resto per me rimane da provare ed essendo la pista piu vicina a casa mia... Sicuramente andrò... Meglio che niente!!

Probabilmente siamo tutti così ottimisti perchè abbiamo modo di girare su molte altre piste.
Questa esula dalla concezione di "pista".

La pista dovrebbe essere creata per mettere in sicurezza chi ci gira.
Le prime cosa da pensare sono gli spazi di fuga e la visibilità.
è vero che non sono altissime le ruote, ma è anche vero che sono basse le minimoto.

Se a qualcuno capita un contrattempo, deve farsi tutta la pista a spinta per uscire.... non molto sicuro.

Però è anche vero che più di 10 non girano... capisco il perchè di questa scelta.

Buon giorno,

sicuramente prima di averla vista dal vivo e provata... non si può dire con certezza se è pericolosa o meno, ma di certo un tracciato disegnato così con le gomme non involgia nemmeno me... ha più l'aspetto di una pista "paesana" fatta in una piazza che una pista vera...
E' anche vero che noi "amatori" e minimotisti della domenica ci adattiamo a tutto... coriamo sui blocchetti di cemento "autobloccanti", sulle piazze di ogni tipo però... quando si va su una "pista vera" almeno si pretende la sicurezza...

Comunque guardando il video, ci sono alcuni punti effettivamente un po' pericolosi... ecco alcuni "frame" del video dove secondo ho evidenziato i punti che A ME personalmente sembrano un po' a rischio... ma è solo un parere personale!

Nessuno spazio tra l'uscita di questa curva e il rettilineo? solo una fila di gomme?
Forse se si sbaglia l'uscita di curva si va a finire direttamente sul rettiilineo dall'altra parte... dove altre moto arrivano in senso opposto in piena velocità...
http://img215.imageshack.us/img215/9788/viadana1.jpg

Questo punto è un po' "strano"... quella "punta" fatta con le gomme sembra messa li apposta per andarci a sbattere contro!!!! :box:
http://img46.imageshack.us/img46/7619/viadana2.jpg

Anche qui in uscita di curva, in pieba accelerazione, si passa proprio vicini alle gomme... e se ci si va contro, si fa un bel volo fuori pista...
http://img69.imageshack.us/img69/8074/viadana3.jpg

Va beh... comunque come avete detto questa era solo una "prova" del tracciato... quindi probabilemnte la versione definitiva sarà diversa... prima di trarre conclusioni dobbiamo aspettare quella!!!!

:si:

Ragazzi.. mi dispiace proprio.. e capisco gli investimenti e gli sforzi fatti.. ma questa non è una pista concepita per minimoto.. e nemmeno per kart.. (considerando ovviamente i requisiti di sicurezza in primis).
Di recente ho partecipato ad una gara a Serramazzoni.. realizzata con questi standard.. (copertoni e new jersey in plastica). Una garetta sporadica la puoi anche accettare e speri sempre che non accada niente di serio.. ma una pista permanente così per minimoto e kart da competizione è inaccettabile!
Certo, se l'obiettivo principale sono i noleggi di mezzi che vanno molto piano allora capisco.. ma per il resto è veramente pericolosissima.. non c'è bisogno di provarla per comprenderne i pericoli.
Proprio a Serramazzoni, il 7 giugno, il kart di un ragazzino in gara ha preso i copertoni all'interno.. il kart si è alzano e ha cappottato.. con lui sotto. Il ragazzo è finito in prognosi riservata con la milza rotta e la clavicola spaccata.
Non si può dire sia stata una fatalità.. in quelle condizioni (come in queste di Viadana) questi eventi sono più che prevedibili, come pure che qualche minimotista avrebbe potuto impattare pesantemente contro le gomme a bordo carreggiata.. con conseguenze forse ancora peggiori.

Non giocate sulla sicurezza.. tutti vogliamo divertirci e alcuni sono anche disposti a correre dei rischi.. ma poi così si piange!!!

Per mezzi da competizione, kart e minimoto, servono piste con i requisiti previsti e conosciuti.. questa pista invece, così, è un'altra cosa !!!

Dico questo non per osteggiare nessuno.. voglio bene a tutti.. ma non è giusto far leva sull'entusiasmo di qualcuno per esporlo a questi rischi.

Anche ad Arzignano (VI), ad esempio, c'è da tempo una pista realizzata con questi concetti. Io ci sono passato una volta a vedere e non ho voluto mai girarci..

Ripeto, nelle garette di paese si può tollerare una tantum qualche rischio in più, bilanciando col buon senso sul gas.. ma su una pista che intende essere permanente un tale rischio non ha senso.

Non siamo carne da macello, siamo persone che abbiamo una passione e paghiamo per divertirci IN SICUREZZA !!!

Ricordo anche la pista di Novara, come altre su piazzali (fra cui anche Mel).. dove si sono messi giù cordoli bassi considerando spazi di fuga, con visibilità sempre garantita e possibilità di allontanarsi sempre facilmente dalla pista.. non si può prescindere da queste regole di base..

Dai che siete ancora nella prima fase di prova.. avete ampi margini e tempo per fare le cose come van fatte !!! Abbiamo anche noi tempo e possiamo aspettare.. per poi esserci realmente.. :si:
Se poi invece vi interessano solo i noleggi a modo lunapark.. allora magari passeremo per una birretta.. :bye:

Ragazzi dai non fate cosi ,adesso vediamo si puo solo che migliorare ma adesso bisogna prenderla cosi come è se volgiamo girare o almeno provarci , io sabato e domenica dovrei essere la a girare se volete venire quelli della zona cosi ci conosciamo e se ne puo discutere con il gestore , io ci ho parlato piu di una volta e penso che possiamo cercare di migliorare facendo vedere quando girano le mini e fargliela provare in modo che anche lui possa capire il problema e penso che lo possa capire visto il lavoro che fà di professione o almeno lo spero :si:

infatti penso che bisognerebbe andare a provarla prima di polemizzare!
poi magari con 7/8 minimoto dentro che girano alla fine sentire il parere di chi ha corso per dare utili consigli ai gestori!
sempre meglio provare,cosi ci si rende conto di dove alcuni punti potrebbero essere migliorati! :rotfl:

ieri con mio figlio siamo andati a vederla,c'era il titolare e abbiamo parlato un po, dopo avre fatto un giro a piedi per rendersi conto come era stata fatta ha chiesto a mio figlio di farci un po di giri,tolta la motina dal baule infilati tuta e casco (potete immaginarvi mio figlio tempo dieci secondi era gia pronto)fatti 7-8 giri e provando anche i db (siamo rimasti a 84-85) e sceso e ha dato le sue impressioni ..........abbastanza divertente ,un potroppo corta infatti con rapporti 6-67 sul rettilineo non arrivava al massimo e sulle curve era tutto un prendi e molla, molto buono l'asfalto. nota dolente...........le gomme come tracciato per le minimoto metto un punto di ?........:mad: comunque bisogna trovarsi ,parlare con il titolare è molto ben disposto, anche perche il tracciato si puo allargare di molto.le consideraqioni fatte in altri interventi minigio minidag srt bisogna dare atto che per fare le cose servono euro molti euro ciao a tutti

io ci ho fatto un giro a piedi nella pista pre vedere come era , insomma da girarci a piedi e bella larga il video che ho fatto non rende bene ma secondo me solo con un paio di modifiche e si gira tranquillamente senza problemi.
dai allora chi è che viene sabato e domenica?
intanto combio le corone alle mini ma non so se le ho cosi grosse va be mettero la 69

le mie considerazioni non comportano affatto spese ulteriori (a prescindere che la sicurezza viene comunque sempre prima).. anzi.. probabilmente.. fare dei cordoli in cemento basso sulle curve, disegnare la pista tenendo conto degli spazi di sicurezza e qualche sacco attenuatore d'urto.. (come si è fatto in diverse altre occasioni con risorse ridottissime).. costa molto meno che tapezzare di gomme tutto il tracciato.
Io capisco l'entusiasmo di avere una pista vicino casa e che tutti non vediamo l'ora di girarci. Capisco anche che è giusto promuovere e sostenere chi si sta impegnando nel nostro sport.. tutti principi che penso tutti condividiamo.. ma bisogna fare le cose fatte come si deve.. altrimenti alla fine siamo noi a rimetterci.. e di brutto !!!
I soldi vanno e vengono.. la pellaccia viene e va una volta sola.. :trattore: :smt121
Nei piazzali, anche se completamente asfaltati, si possono realizzare comunque tracciati abbastanza sicuri.. basta voler rispettare le regole della sicurezza.. e le soluzioni si trovano tranquillamente !!! :si:
Le gomme vanno bene per mezzi tipo i kart elettrici a noleggio e per gli autoscontri.. ma venendo a noi non hanno nulla a che fare!!! Qui non si tratta di provare o non provare la pista.. purtroppo.. e il problema non sono nemmeno i costi :bye:
Se vi servono idee più precise.. disponibilissimo al confronto :si:

Questi allora sono dei matti? http://www.youtube.com/watch?v=nEwCg...eature=related

a occhio sembra molto piu grande la pista ed e bella lunga , ci vediamo sabato terribile

Per la lunghezza sai già,io parlavo delle gomme e della vicinanza tra una curva e l'altra come specificato da un'altro utente nel suo intervento.

Se vuoi sfruttare l'intera superficie col tracciato e fare una corsia che va e una che viene adiacenti.. allora devi fare così per evitare che la moto passi dall'altra parte (principio che stai seguendo tu al momento).. Ovviamente è la stessa cosa che dire.. "ho preferito togliere la via di fuga per fare strada di pista, mettendo dei muri di gomma che potranno sacrificare qualcuno.. ma è un rischio e una perdita che accetto".
Puoi anche pensare così se preferisci.. ma però non si sta più ragionando come si deve...
Ho fatto anch'io, come tanti altri, garette in queste condizioni.
Una tantum, in un paesino in festa magari, lo puoi "accettare".. ma se devo scegliere dove andara a girare il w.e. .. in queste condizioni non vado.. questa non può essere una pista per competizioni.. restando sempre nei termini della sicurezza.. anche minima.

Di esempi comunque negativi e positivi ce ne sono quanti ne vogliamo.. le attenzioni per la sicurezza richiedono una scelta.. tu scegli pure la tua strada.. poi noi sceglieremo la nostra, sperando sia la stessa tua ! Le tecniche per rispettare la sicurezza non sono molte e nemmeno particolarmente costose, ma i criteri del denaro possono anche non seguire la stessa strada.. resta sempre una questione di scelte!
Buon lavoro, ciao :si:

si si certo nei hai anora tanto di spazio da riempire per allungarla

La larghezza della pista comunque aiuta... e qui la pista mi pare molto larga e ci sono sempre almeno due fine di gomme a separare i diversi tratti di pista... insomma, tra pista larga e doppie file di gomme ci sono sempre molti metri tra un pilota e l'altro... dal video della pista di viadana le cose sembrano un po' diverse... la pista sembra più stretta e di sicuro c'è solo una fila di gomme... quindi gli spazi sono più "ristretti"...

in ogni caso l'ho detto anche prima... dal video sembra che sia questa la situazione, ma magari girandoci le cose sono veramente diverse... magari le velocità sono relativamente basse e quindi anche gli spazi "di fuga" (anche se in relatà non ci sono...) sono sufficienti... insomma, io non volgio assolutamente denigrare la pista... sulla carta non sembra il "top", ma verrò sicuramente a provarla e solo allora si potrà dare un parere definitivo!!!! :si:

Ciao!

sono ovviamente d'accordo che per fare le cose servono molti soldi... e sono anche felice che i proprietari di questa pista abbiano avuto voglia di investire per farla... di sicuro andremo a girarci tutti!!!
Però... quando si chiede una nostra opinione da "piloti" e non solo... la diamo... immagino che per fare una pista larga e con molte vie di fuga costa molti soldi... ma se tutto questo non c'è... ce lo dobbiamo dire!!!! O no? Sarebbe inutile negarlo...
Poi sta ad ognuno valutare dal proprio punto di vista se la sicurezza del tracciato è sufficiente o meno... e quindi decidere se utilizzarla oppure no...

in "assoluto" però... le gomme sono sempre più pericolose di un bel prato... penso che sia difficile dimostrare il contrario... :box:

Ok sono d'accordo che ci vogliono dei soldi... Io sono felicissimo di avere una pista finalmente vicino casa... Però voi ditemi... disegnare un tracciato un pochino più lungo con dei cordoli di cemento a terra dopo tutti i soldi spesi per realizzare l'impianto sono una spesa cosi imprponibile??? Io sinceramente credo sia il meno... E sono sicuro he data la disponibilità dei titolari si trovi un accordo... o mi sbaglio???? Poi ripeto nel contempo sono felicissimo di avere una pista a venti minuti da casa.... e ringrazio i proprietari per lo sforzo fatto.. Ma se collaboriamo tutti si puo realizzare qualcosa di ancora più bello a vantaggio sia dei piloti che dei proprietari secondo me.... Correggetemi se sbaglio......

domani sera è aperta? che orari?
nel week end è aperta??