a cellanno le officine allora? io pensavo che li trovavo solo su avotecnica vb io cmq dopo alle 16:00 vado a girare con me porto i getti con un cacciavite e vede come va.
aaa cmq quella pinza che ho comprato del freno posteriore non ci va :( ora sono senza freno posteriore, ho preso questa qui
http://www.avotecnica.com/pinza-fren...ria-p-331.html e non ci va sulla mia wt :(

Ma tu hai lo SHA ? Perchè se hai lo sha un 82 a
me sembra un po tanto !! Poi non so
comunque io ho girato 2 volte senza filtro
dell aria pk era rotto e montavo un 78 che
con il filtro dopo son passato a 72-74 con filtro
a cono e avevo un 14/12 !! Comunque si i getti li trovi
dai motoricambi o vai in un officina piaggio e
Li usano dell orto comunque i getti per Sha
Sono gli stessi del phbg e forse anche del phva

allora oggi lo provato bn la minimoto praticamente con 82 rimane a stento accesa e ho provato a tenere anche il minimo poi se parte quando arrivo alla massima velocità si spenge la moto con il 74 si accende a mala pena e con il 72 e 70 non si accende io ho lo sha 16/16 domani predo il 84 e 80 ma di sicuro andra bn un 84

raga ho chiamato il meccanico e mi a detto che devo mettere il 107 perche sta iniziando l'inverno e devo smagrire ma non è troppo grosso????

da quanto ne so tu potresti avere un problema di carburazione che deriva dall' aspirazione di aria nei punti vicino al carbu ( collettore-pacco lamellare ) ma forse sbaglio di solito se non tiene il minimo con un 82 potrebbe essere ..... comunque ti ripeto che a me sembra gia tanto un 82 io usavo il 74 e andava bene. sembri essere da quanto hai detto grasso al minimo e magro agli alti

bravissimo prima stavo vedendo si sono allentati i 2 bulloni che stringono il colletore al motore a ma poi raga insieme alla marmitta mi anno dato una rondella nera o.O??? con un buchetto che co se? io lò messo tra la marmitta e il colletore

potresti mettere una foto ?? perchè non riesco a capire di cosa parli anche se io stesso ho la jet pro !!:rotfl: comunque si mi sembrava un po troppo alto il 107 ma gia l 84 !! non ti preoccupare sono cose che succedono spesso sulle nostre mini

Quella rondella nera potrebbe essere un silent block per la staffa che collega la marmitta al telaio..

e come la metto ??? io lò messa dentro la marma :$ tra il colletore e la pancia

dipende dalla dimensione della rondella...... comunque secondo me ha ragione dany

ragazziiiiii sono appena sceso con la moto sotto casa mia ho riprovato con un 82 e va un bomba l'erogazione è perfetta apparte quando mi fermo non tiene tanto il minimo e lo devo tenere io però quello non mi interessa il problema era solo che il colletore non lo avevo stretto bene e calava e quindi entrava aria e non partiva ecco perche mi faceva i vuoti

Dimmi fa più fatica ad accendersi a freddo o a caldo?
E comunque tieni d'occhio il colore della candela

nono a freddo ci accende al primo colpo! a caldo un pò di meno 5 6 colpi per a caldo ora però ho una altro problemino con le vibrazioni quasi sempre mi si toglie il carburatore da collettore ora ci ho messo la canapa e sembra che lo tiene il colore della candela e sempre come prima chiaro e io cerco sempre di ingrassare io la miscela la faccio mettendo l'olio dentro il tappo della bottiglia e poi dentro la benzina io dentro un 1,5 L ci metto 6 tappi 2 tappi ogni mezzo litro va bn cosi?

raga se andate sul mio profilo ho messo le foto della marma bucata i 2 buchi e come la marma sta a piccicata al telaio

Sai a quanti ml corrisponde un tappo di olio?
La miscela, di norma, la si fà al 2% massimo 3% (almeno cos' faccio io)
Se il tuo carburatore è il cinese 15/15 forse hai questo problema:
http://www.minimotovrforum.it/minimo...rburatore.html
Fai una foto della candela e mostracela

allora il mio e 16/16 dell'orto!!!!!!

ma io non cello la guarnizione tra collettore e carburatore non me lanno data!! comè??? io lo montato ferro su ferro

Da quanto ho capito tu hai lo SHA questi
carburatori come d altronde tutti i carburatori
femmina ganno una guarnizione in gomma dura
Che quando stringi il carburatore stringe anche
la guarnizione !! Se il carburatore cade potrebbe
essere che
- il colettore presentà un eccessiva conicità e qundi
non si stringe uniformemente
-la vite che stringe il carbu al collettore è spanata

Io sia adesso che ho un phbg femmina
E prima con lo sha ho sdmpre messo un po
di pasta rossa in modo che non aspiri !!
Tu sei ancora magro come carburazione sia
per la candela sia pk a caldo non parte bene
Ed hai un 82 che per me su uno sha è tantissimo
per quanto ho capito aspira ancora aria da
qualche parte !!! Ma tu che collettore hai ??

quello in alluminio me l'anno dato insieme al carburatore il 16/16 sha con una guarnizione per il pacco lamellare
a cmq oggi stavo guardando sono andato a toglire il filtro a fungo che ho comprato a parte e usciva benzina dal filtro è normale?
io penso di no

Fabrizio rispondimi, sai a quanti ml corrisponde un tappo di olio?
Se quella boccola non ce l'hai la devi comprare, vedrai che poi stringerà bene e non ci penserai più invece che stare a fare cose pastrocchiate come la canapa

Andreasr deciditi è magro o grasso?:lol1:
Per me invece è sulla via giusta proprio perchè se sei grasso di getto max l'avviamento è più difficile e comunque per l'sha è normale essere grasso di minimo per essere giusto al max