No, l'alesaggio è 36, però si potrebbe usare il suo carter, mettendo solo un cilindro fronte marcia, così avresti la possibilità di avere il pignone dove desideri, e non ci dovrebbe essere problema di raffreddamento per il cilindro posteriore, visto che l'aria dovrebbe essere forzata.

io quasi quasi...

Dai!!! datti da fare, che ti seguo a ruota :sbav::sbav::sbav:

ma veramente l'ultima volta mi hai sperso, 6 secondi a giro...

Scherzi a parte, credo che veramente quella sia la soluzione, anche come ingombro laterale, e non dovrebbe essere difficilissimo istallarlo.

ora lo valuto per bene,
xkè il carter ha bisogno solo di 2 cuscinetti 1 pacco lamellare 1 carburatore e il carter a farlo dal pieno non è difficilissimo...

scusate , ho letto tutto il 3d, ma un albero mono perno,
tipo piaggio si, ciao, sarebbe facile accoppiarli avendo due alberini contrapposti
per pignone e pick-up

non è una buona idea usare un motore che ha una cosa interessante e 5 che non vanno vene.

Beh, per l'aspirazione basta un foro centrale al carter dove filettare un portapacco tipo quello che ho sulle mie, i collettori di scarico potrebbero uscire ai lati del portapacco e l'accenzione con 2 bobine a 180°.
Non sò se hai capito come lo vedo, ma non dovrebbe essere difficilissimo.

un motore così sia boxer che V di 90°
sarebbe da montarlo con l'albero in linea con la moto,
e poi mettere il pacco lamellare su un lato del carter...o meglio ancora farci il disco rotante...
sennò montare un L di 90°