provato..molto pratico ed economico............l'unico difetto che ha è che se esposto alle vibrazioni si possono rompere i gancini.:mitra:
ciao

quindi sembrano risolti i problemi di gioventu?

ragazzi ecco il portabulbo by Aster!

http://img24.imageshack.us/img24/9695/portabulbo.jpg

il montaggio prosegue......................
http://img168.imageshack.us/img168/7...8949310225.jpg

fammi sapere come va e se e' affidabile e se ne vale la spesa, senno' vado di pzracing

domani farò una prima accensione per verificare la lettura giri motore.......sabato prossimo collaudo vero in pista!

prodotto buono e preciso per temperatura e giri motore per la velocità non ho riscontro, bisogna solo avere l'accortezza di fare un supporto che non prenda solo i suoi attacchi perchè si rompono

Allora.........oggi ho acceso la moto........ed il contagiri è partito segnando per qualche istante giri vari......poi.......si è assestato!!!!!
L'impressione a banco......con la mano sulla gomma....per la classica prova della friz è stata buona.....il contagiri era piuttosto stabile tra i 9000 ed i 9200......cosa penso dovuta all'incostanza data dal gas!
L'unico dubbio è sui giri max memorizzati.....dato che con 4 sgasate mi ha dato 21000 giri!!! e al minimo starei intorno ai 2400?!!?? Va be' domani altre verifiche!!!
Sabato prox collaudo a volpiano!!!!

Qualcuno mi saprebbe indicare che valore impostare per la velicita'?????

Qualcuno sa dirmi come si setta il 4 tempi o 2 tempi ? dal manuale non l'ho capito: c'è scritto di tenere premuto il pulsate OK/RST e dovrebbe capire da solo se è 2 o 4 tempi, ma il pulsante in questione spenge il contagiri .... cosa sbaglio ?
Ieri ho confrontato il numeri di giri con un GPT e il PBP mi dava la metà dei giri che mi segnalava il GPT ....
Grazie :si: