mezzacarena per comodità

Naked.si distruggono le carene:rotfl:

A chi vota mezza carena o nuda, consiglio di rileggersi questa discussione, anche solo per informarsi. ;) :si:

http://www.minimotovrforum.it/pit-la...ene-corte.html

io preferisco naked….molto pratica

Ma meno male che ogni volta che cado sono in versione naked..oggi ho iniziato a rialzare il cupolino cosi non toccano più i semimanubri ma ho finito il diluente per la vetroresina eho dovuto smettere,spero venga furi un lavoro pulito.

Con la carena è sicuramente bella, ma io personalmente sono un nostalgico delle gare in salita anni 80 primi 90, quando si correva con tabella portanumero tonda, ecco la mia gp3 è esattamente così, nuda con solo il portanumero frontale.

Tipo questa? http://www.minimotofirenze.it/pasini_old.htm

Si una cosa del genere, pensare che quando correvo io in salita erano ancora gli anni d' oro dell' rgv gamma 500 e di pazzi che correvano scarenati c'era pieno già non stava in strada con la carena......

Ho letto solo ora di ciò che è accaduto a tuo figlio e mi dispiace davvero tanto e dato che io sono uno di quelli che ha votato scarenata, mi sento in dovere di aggiungere scarenata si ma in sicurezza. Intanto la mia è motorizzata polini reverse di conseguenza la mia frizione rimane in un carter totalmente chiuso e dietro la pedana sinistra ma è chiaro che su motori tradizionali il problema rimane. La soluzione è semplice basterebbe rendere OBBLIGATORIO lo spegnimento di emergenza a bracciale, oggetto, che nonostante il carter completamente chiuso presente sulla mia gp3, verrà presto montato. Ps io la minimoto la uso solo per svago e non per gare.

Semicarenata.
La semicarena protegge ma è facile fare manutenzione senza smontare!!