oramai mi conoscete troppo bene,non prendete troppo sul serio i miei interventi :si:
considerate che il forum questa settimana e' stato un mortorio,non c'era niente da leggere di nuovo,e' bastato poco per riattivarlo :rotfl::lingua::smt136

Vorrei dire a RR 417 che si dimentica il RECORD DELLA PISTA di Luca Mancin (SAKATA)alla coppa costruttori 2007 se non erro che ha girato in 31"800 ancora imbattuto :smt124 con motore Polini e con FRENI A FILO !!!!

vedi la vecchiaia che scherzi fa' :rotfl:

il post comunque chiede come salvare gli Open,una risposta non c'e',si puo' parlare all'infinito ma non si arriva a niente..............la verita' e' che gli Open si devono salvare da soli,ragionare con la propria testa,stare alla finestra e scegliere per il meglio quello che i vari enti offrono e adattarsi alla situazione :smt124
si salvi chi puo',viva il Rave :si:

Proposta già l'anno scorso dal wlb ma nessuno si era fatto sentire....

aster scusa se sono abbastanza franco ma per favore........ piantala con sta storia perchè sono ( e mi metto in prima persona ) stanco di sentirla !!!!!

informati bene prima di scrivere ( anche sull'ultima chiamata tra me è il buon sandro ) e poi prova a riscrivere.

Si, va la', chiaritevi, che qua se no sembra che eravate gia' d'accordo e non ce ne siamo accorti ;)

hHAHhahahaHAhaHAhaHAhhaha bella questa !! :lol1:

guarda ZAR si vede che non mi conosci .... non sono di certo il tipo che fà queste porcherie per accaparrarsi la simpatia delle persone ne tanto meno vendere qualche tessera in più, anche perchè a me soldi in tasca da questi giochini non ne entrano quindi......

Certo, siamo adulti e vaccinati, e scegliamo sempre il meglio per i nostri ragazzi.

Peccato che fosse cosi' anche quest'anno e il risultato e' stato una media di 6 piloti a gara in ognuno dei campionati, belli o brutti che fossero.

E va be', ce ne faremo una ragione, e lo dico con un certo rammarico....

senza contare che da alcuni anni si sono aggiunte le pit bike e ultimamente le minigp, sparpagliando ancora di più i piloti

capisco il tuo punto di vista :si:
forse non sarebbe sbagliato se gli enti che organizzano campionati dicessero che tipo di campionato e' e a chi e' rivolto,perche' fino ad adesso si e' scelto di provare ad accontentare tutte le esigenze ma il risultato e' stato solo una gran dispersione di piloti qua e la ............
in precedenza avevo scritto il contrario,ma il mondo minimoto e' cambiato,quello che funzionava 10 anni fa' adesso e' improponibile.
mi spiego meglio,il CIV minimoto dovrebbe continuare ad essere il campionato di riferimento per piloti da "Competizione",e gli altri enti con molta umilta' dovrebbero organizzare dei campionati piu' soft chiamandoli "Amatoriali",cosi che si possa scegliere il target adatto alle proprie esigenze.
mettendo cosi' le carte in tavola senza farsi guerre fra enti,quelli bravi che hanno fatto campionati minori passerebbero per forza di cose al campionato piu' impegnativo,e chi vuole iniziare a gareggiare nei campionati "Amatoriali" si vede invogliato perche' trova un livello piloti piu' soft e puo' divertirsi.
oltre al fatto che fra le due tipologie ci sarebbe una differenza di prezzo per chi partecipa,e credo che la cosa sarebbe salutare per tutti gli enti sotto l'aspetto iscrizioni e griglie .............

Czar tu credi che gli open che corrono in giro siano un buon numero oppure siano in pochi?
Secondo me una primo passo potrebbe essere quello di cercare di riunire tutti gli open organizzando una pistata tutti assieme senza che ci sia un ente organizzatore. in questo modo avreste modo di vedere quanti siete e se effettivamente gia solamente a livello di persone ci sia un numero adatto a riempire delle griglie o meno.
E tuo figlio per una volta potrebbe divertirsi in pista anche senza bisogno di una gara perchè troverebbe qualcuno con cui fare a sportellate, tanto una tessera che da accesso alle piste la avete tutti.
Tra l'altro non credo che avreste problemi a trovare una pista (ovviamente da minimoto e non kartodromo) disposta ad ospitarvi anche perchè in questa discussione han partecipato 2 gestori che si fanno in 4 per le mini e gli altri leggono attenti per capire cosa si vuole.
Gia questo sarebbe un bel passo, anche se immagino che le diatribe che ci sono tra gli enti si presenterebbero in parte anche tra i piloti.

Sto lavorando anche in questo senso; mi piacerebbe tanto avere un buon numero di Utenti al Minimoto Day del 3 Novembre, per capire meglio il problema.
Info su www.gallianopark.com alla link Minimoto Day

io pure penso che organizzare dei minimoto raduni sia un´idea eccellente...

Per quanto mi riguarda, questi raduni servono proprio a questo, così si possono ascoltare i Piloti che andranno a sostituire quelli che smettono, mentre parlano delle evoluzioni delle moto o di loro stessi, dei costi, regolamenti, piste eccetera.
Poi però bisogna creare anche qualcosa di veramente racing, per i migliori di loro o chi lo vuole diventare. :1st:

carissimo Fabiano, chi é bravo e veloce le gare le trova, basta solo che poggi il grano... cmq scherzi a parte bisogna pensare a qualcosa di diverso, e divertente, perché nn tutti gli amatori vogliono far garette, nn tanto perché si vergognano, ma bensí perché partire in griglia sapendo giá che davanti arrivano sempre quelli giá il divertimento gli viene meno... no no! io sarei per un pistata in compagia e poi al posto della solita gara fare uno slalom... birilli in mezzo al rettilineo, un´andata e ritorno, due manche e il tempo peggiore si scarta... io l´ho gía provato e garantisco che c´é da capottarsi dalle risate...

Mah, per la mia esperienza fatta con il Trofeo Italia di gente ne correva parecchia anche quando c'erano Forlani & C. e tanti si migliorarono, pur comunque divertendosi senza lo stress di tremila verifiche.
Ovviamente a chi non piace correre non lo farà mai, e il tuo esempio della gincana calza a pennello.
Credo però che per "salvare gli Open" bisognerà fare ben altro, se si intende Open quello che è stato finora: Minimotisti che si sfidano ufficialmente.
Di sicuro ad esempio non va bene il modello FMI, la pochezza dei partecipanti non credo dipenda solo dalla situazione eonomica, ad esempio nella UISP ce ne sono di più, di Open (ma meno bambini).
Qui tra l'altro devo fare ammenda perchè pensavo che unire le minimoto alle minigp avrebbe portato interesse, ma qualcosa non ha funzionato.

secondo me è il fattore piste, con le minigp bisogna andare nei cartodromi che non piacciono a tutti, oltre a stressare di più la meccanica delle nostre motine e forse, con le velocità più elevate, anche la consapevolezza dell'aumento del rischio di infortuni...

Fabiano, dai un occhiata ai partecipanti effettivi, più o meno se in FMI sono rimasti due gatti in Uisp non sono più di quattro compredendo anche i gentlemen. Questo non vuol essere il solito "mal comune mezzo gaudio" ma uno stimolo da parte di entrambi e sottolineo entrambi a cercare una soluzione per, se non risolvere, quantomeno limitare momentaneamente il problema della scomparsa degli Open. Poi è naturale che parallelamente si deve lavorare per cercare di risolverlo in modo che in un futuro, speriamo vicino, si ritorni ad avere un buon numero di partecipanti. Farsi la guerra a vicenda non porta giovamento a nessuno e tantomeno a chi scende in pista ma bisogna che ci sia veramente uno spirito collaborativo. Se si parte già con i pregiudizi non si và da nessuna parte. Ormai lo sanno anche i muri che dietro ci sono degli interessi economici che tutti negano ma a tutti gli effetti ne beneficiano ma, andando avanti con questo stillicidio, non ci sarà più niente per nessuno. Io sono un semplice genitore che si adatta a quello che vuol fare il figlio (finchè ne ha voglia) e non conto niente in questo settore ma da fuori si ha proprio l'impressione di un muro contro muro che stà solo facendo male al movimento.

:si::si::si: