Hai ragione... Non c'avevo pensato.. Comunque grazie per l'aiuto!!!

Adesso ho un problema, girando in internet ho adocchiato questo: http://www.avotecnica.com/index.php?main_page=product_info&cPath=70&products _id=278

Dici che il cilindro, essendo di una D1 ha gli oring??? Magari lo prendo e lo uso come fonte di ricambi...

Poi nessuno mi ha chiarito un dubbio: Quando ho chiuso il motore, mi sono accordo che ho montato dei cuscinetti 6202 classici, non tn9 c3/c4 ... Cosa ne pensi? Si spaccheranno alla prima tirata? Faccio una miscela più grassa per stare tranquillo???

il link non mi da risultati...la prossima volta copialo dalla barra e lo incolli qua viene meglio...
riguardo ai cuscinetti invece di cambiarli tra 30 litri li cambi prima.
poi c'e sempre chi e' fortunato e chi e' sfortunato.

Ecco questo dovrebbe funzionare:

http://www.avotecnica.com/index.php?main_page=product_info&cPath=70&products _id=278

EDIT: Se ancora non si vede, cerca nei prodotti in quel riquadro, ce n'è uno che si chiama "Motore completo 40cc D1/Polini" , è quello a cui mi riferisco!!!!

io ci rinuncio:doh:

Buon Anno a tutti

forse non hai letto....ma io ti avevo risposto... c3 c4 sono sigle che indicano il gioco dei cuscinetti.. c3 piu leggero c4 piu lasco... se i cuscinetti non hanno il giusto gioco/tolleranza si rischia di inchiodarli. io... IO eviterei.
la miscela centra poco.. se non c'è abbastanza gioco tra 2 componenti puoi anche metterli a bagno nell'olio e si inchiodano ugualmente.

per il motore che hai postato... che te ne fai? ricambi da un motore cinese?! ma per l'amor di dio...
risparmia e prendi qualcosa di serio che ti possa fornire dei componenti affidabili.

Mah... secondo me non ha molto senso spendere 300 euro su una cinese... E poi non posso mantenere un motore Polini... Sono sempre uno studente di 13 anni :lol1:

vedila cosi....
con i pezzi italiani.. costano tanto ma li compri e sei a posto..
coi pezzi cinesi... li paghi "a rate" ma danno problemi percui alla fine spendi di piu che con quelli italiani... e sei sempre al punto di partenza.

che vuol dire che non puoi mantenere un motore polini?
meglio un motore che costa 150 euro ma ogni volta magari ne ha una e ci devi continuamente spendere soldi... o spendere 300 euro e mettere la miscela e andare?

magari poi ognuno ha il suo punto di vista.. però la differenza mi sembra assoluta.

È ovvio che c'è un abbisso tra cina e ita... Però non è vero che i motori italiani non diano problemi... Lo so per esperienza... E poi ho preso una cina proprio per divertirmi spendendo poco.. Se mi si presenta un motore ita a poco prezzo lo prenderò... tutto quì :)

manno certo.. :) era solo per sottolineare pero la differenza a livello di distanza tra gli interventi tra uno e l'altro!

poi ovviamente è un forum ognuno esprime la propria opinione e cerca di consigliare secondo il suo punto di vista..
questo è il mio pensiero, ma rispetto anche quello degli altri! alla fine l'importante è divertircisi con ste moto