Se è 500 secondo me dovrebbe sicuramente superare i 100, calcolando che il gamma 250, ne ha 62 ed ha quasi 20 anni.

mink.... allora è un missile terra-aria ..... da fuoco anche alla mia M696 .....
speriamo sto articolo possa aiutare per l'idea del bicilindrico...

quello scooter è stato costruito da cristofolini il preparatore di brescia,è equipaggiato con 4 cilindri fatti sempre da cristofolini diametro 50x45 di corsa,circa 88 cc di cilindrata,in tutto dovrebbe risultare circa 360 cc.
cristofolini dichiara circa 80 cv.
il mio parere è che sia abbastanza inutile un motore del genere su un carter da scooter perchè la trasmissione non potrà mai reggere una simile potenza
comunque penso che cristofolini l abbia fatto solo come show bike e che sapesse che è impossibile gestire tale potenza su una trasmissione da cinquantino

Sulla inutilità si può certamente discutere, ma è di un bello eccezzionale, oltretutto i cavalli dichiarati non sono neanche tantissimi per un 2 tempi di tale cubatura.
Bellissima realizzazione, complimenti a Cristofolini

http://www.acresinternet.com/cscc.ns...4?OpenDocument
http://www.acresinternet.com/cscc.ns...ElemFormat=jpg
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http://img215.imageshack.us/img215/9...twinengine.jpg

http://www.arboristsite.com/images/s...enchainsaw.gif

troppo bello, un boxerino 2t, è 61cc, ma i cilindri mi sembrano compatibili con i normali bb, la corsa è 30, perciò con due pistoni 44 dovrebbero avere una cilindrata intorno ai 90cc

può darsi che l'alesaggio sia 40mm
ma non è questo il punto interessante,
è il come hanno unito i 2 alberi,
basta fare un disco...
il carter però dopo và fatto di sana pianta...
forse forse però non è nemmeno troppo difficile da fare...

Più che altro hai visto come sono i pistoni con i travasi aperti?