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Originariamente inviata da Tucatucacincilla
(Messaggio 1069301)
sempre con queste polemiche inutili!
parlando con bugatti, il motore usato da lui NELL'ITALIANO era un motore STANDARD in cui non c'era nemmeno la raccordatura con il cilindro (dove tra cilindro e carter c'era un gradino) tutti quelli che lo hanno provato il 17 ottobre (cancelli o fenomeni che fossero) hanno detto che spingeva più degli altri, ovviamente c'era a chi piaceva e a chi no...
in ogni caso mi sembra inutile star qui a far polemica ora... vedremo con il campionato e quando questo motore ce l'avranno in mano diverse persone e non una sola!
cosi potremmo ascoltare impressioni e giudizi e ognuno può trarre le sue conclusioni.
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con tutto, il rispetto, ma non ci credo neanche io che abbia corso con addirittura uno scalino tra carter e cilindro...a qualsiasi trofeo amatoriale pane e salame i primi 5 99 su 100 viaggiano sempre su motori preparati(più o meno bene e/o amatorialmente è un altro discorso) e mi volete far credere che un pilota forte come manuel abbia corso con i carter neanche raccordati?
Cmq non ho mia avuto modo di provare lo iame,quindi non so se và forte o no come mi dite...però x chi ha la memoria 1 po più lunga, lo scorso anno sempre a gennaio eran venuti fuori gli stessi identici discorsi...solo si parlava di un altro marchio...dovesi diceva che siena & co correvano col motore standard.
Come diceva luigi ai test i motori vanno come scheggie, vedremo come andrà questo iame,se davvero avrà 1 marcia più degli altri ben venga ;) |
