Forum Minimoto VR

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-   Minimoto Cinesi ad Acqua (http://www.minimotovrforum.it/minimoto-cinesi-ad-acqua/)
-   -   Lavorazione carter C1 (http://www.minimotovrforum.it/minimoto-cinesi-ad-acqua/44780-lavorazione-carter-c1.html)

rm minimoto 21-02-08 21: 28

Quote:

Originariamente inviata da exPilota88 (Messaggio 607345)
se io metto le foto di come lavoro, vengo bannato! :rotfl:

ma quella e' una foto di quando la mini aveva il motore .......
adesso puoi dire lo stesso :smt146:smt146:smt146:smt146

franco65 21-02-08 21: 29

perfettamente quoto con te, come tutti sanno ormai non ho nulla da nascondere perchè mi piace vedere C1 che vanno forte e chi riesce lo ammiro tanto, perchè sono i motori repliche più penalizzati, però e bello vederle girare forte, cmq tornado al discorso di prima io purtroppo non ho un motore bzm a disposizione, perchè farei la prova come si fà per misurare RDC (rapporto di compressione) chiudere i carter con albero dentro, chiudere l'aspirazione con un tappo in alluminio, mettere il blocco a livello e riempire il tutto con acqua e vedere sia il volume interno tra un blocco BZM e uno C1, e se cè una differenza sostanziale fare in modo di far diventare il volume interno dei carter C1 uguale al bzm e dopo apportare tutte le altre modifiche che si conoscono !!

franco65 21-02-08 21: 31

il mio post riferito a d.gherci:smt136

exPilota88 21-02-08 21: 31

Quote:

Originariamente inviata da rm minimoto (Messaggio 607351)
ma quella e' una foto di quando la mini aveva il motore .......
adesso puoi dire lo stesso :smt146:smt146:smt146:smt146

è si...
ora vado come i flinstones!!!

a piedi!
ahahah

IKKI 21-02-08 21: 41

Quote:

Originariamente inviata da d.gherci (Messaggio 607330)
quello che non capisco è perchè tutti non vogliono svelare i propri lavori,modifiche e miglioramnti sulla c1 a parte Franco65,giustifico solo chi fa il preparatore di mestiere e chi fa competizoni,ma tutti gli altri appassionati come me no.
Io credo che la c1 di motore non sia inferiore ad altre repliche,forse i carter non sono il massimo,credo che ci sia da lavorare sull'aspirazione (allargando un pò dal lamellare all'ingresso nei travasi)raccordare i carter,i travasi,magari ritoccare le fasature ed abbassare lo squish esageratamente alto,montare una cuola bombata (visto che il pistone ha il cielo così),risolvere i problemi di raffreddamento se ci sono.
io ho notato molti miglioramenti sul mio 39 cina montando lamelle o,30 polini,rialzo al lamellare,allargando un paio di mm i carter dove le lamelle vanno in battuta fino al cilindro,raccordando i carter col cilindro,montando cupola e guarnizioni zocchi in modo da avere uno squish accettabile(0,50),ho portato lo scarico a 186° e i travasi a 124°,lucidato lo scarico,allargato un pelo i passaggi nel cilindro dell'acqua,montando un carburatore dell'orto 21,marmitta a pancia grossa cina,frizione zocchi gold

Beh...

Se vuoi ti faccio vedere "COME" lavoro...
Ma farti vedere quello che faccio, così, gratuitamente su internet, mi sembra dare la carne ai porci.
Senza offesa per nessuno, ma facile dire fare e brigare, quando hai la "PAPPA PRONTA"
e se penso che a ME NON REGALA NIENTE NESSUNO... sai com'è!

Ma intanto "guarda" come lavoro. E "scusami" se è "POCO"
:smt139

http://img260.imageshack.us/img260/9776/foto27qz0.jpg
http://img341.imageshack.us/img341/3387/foto26ov1.jpg
http://img260.imageshack.us/img260/664/foto28tn8.jpg
http://img263.imageshack.us/img263/3723/foto30jo0.jpg

Stef81 21-02-08 21: 50

Quote:

Originariamente inviata da IKKI (Messaggio 607023)
Volevo che fosse lui a dirlo...
Comunque ho "provato" il cilindro di Franco65
E devo dire che di coppia in basso ne ha molta, non allunga ma spinge!
Comunque STEF81 è passato nel mio "bunker"
Diciamo che l'ho "tempestato" di "informazioni" ma credo che abbia visto ed imparato di modifiche a C1 più in un'ora a casa MIA che non in 6 mesi di forum...

:smoke:

(poi magari stasera "entra" e dice che sono un "pazzo" ciarlatano! :asd: ma era la prima volta che ci vedavamo! Ed ha potuto "ammirare" i progressi della mia SHARK ATTACK 76 Ka.Be. Step 2.8a)
:smt146

Solo x la genialità nel nome merito il 1° POSTO!
:asd:


Eccomi qua finalmente!
Bè intanto 6 un pazzo ciarlatano! SCHERZO!
Purtroppo ieri sera il pc era in trans e durante il giorno...
Bè hai visto di mestiere cosa faccio (non ho il portatile a portata di mano...:rotfl:)
Allora mi è dispiaciuto di non aver potuto farti provare bene la mini causa orario, asfalto, e condizioni di mancata messa a punto della mini stessa (ci sarà sicuramente l'occasione di vederci e magari sistemarla insieme )
Ebbene si sono stato nel buncker di IKKI che mi ha mostrato pezzi orignali, modificati, (bzm) x C1 ed effettivamente ho appreso e visto cose nuove (di alcune ero :smt107 esterrefatto).
Ed ho visto la sua mini... :sbav:
Non posso descrivere dettagliatamente x rispetto ma dico solo che provo invidia x l'avantreno della sua mini e che non vedo l'ora di provarla anche x sentire come vanno le pedane by IKKI...:si:

rm minimoto 21-02-08 21: 58

Quote:

Originariamente inviata da IKKI (Messaggio 607370)
Beh...

Se vuoi ti faccio vedere "COME" lavoro...
Ma farti vedere quello che faccio, così, gratuitamente su internet, mi sembra dare la carne ai porci.
Senza offesa per nessuno, ma facile dire fare e brigare, quando hai la "PAPPA PRONTA"
e se penso che a ME NON REGALA NIENTE NESSUNO... sai com'è!

Ma intanto "guarda" come lavoro. E "scusami" se è "POCO"
:smt139

http://img260.imageshack.us/img260/9776/foto27qz0.jpg
http://img341.imageshack.us/img341/3387/foto26ov1.jpg
http://img260.imageshack.us/img260/664/foto28tn8.jpg
http://img263.imageshack.us/img263/3723/foto30jo0.jpg

scusami .... ma dove' la preparazione :smt132
io non vedo niente di elaborato , a meno che questo e' un tuo lavoro prima di cominciare a metterci mano

IKKI 21-02-08 22: 05

Quote:

Originariamente inviata da rm minimoto (Messaggio 607388)
scusami .... ma dove' la preparazione :smt132
io non vedo niente di elaborato , a meno che questo e' un tuo lavoro prima di cominciare a metterci mano



:doh:


Come non detto... Potrei perdermi in mille spiegazioni e mille perchè.
Ma gente come te e solo li pronta a reperire informazioni a costo 0!
Vedi, se non noti nulla di elaborato evidentemente non hai per niente l'occhio lungo!

:1st:


Per tutto quello che ho imparato negli ultimi mesi devo ringraziare le case costruttrici, che di certo NON MI HANNO FATTO VEDERE NULLA DI PROPOSITO, ma quello che sono riuscito a "vedere" ed imparare, l'ho sfruttato ed imparato al meglio!
E soprattutto ringrazio la http://img524.imageshack.us/img524/4174/blatamsnbq9.gif perchè grazie al loro lavoro posso "copiare" da chi "crea" le moto che vengono poi MAL copiate dai cinesi... Son cose che ho già detto ma tanto si e no che siano state capite sta volta... E con questo non sto dicendo che collaboro con qualcuno ma solo che quando ne ho l'occasione non guardo solo che gomme montano, o se le carene sono blu o bianche! :asd:
Infine posso anche affermarti che il fatto che TU non veda nessuna "elaborazione" mi fa ancora più convinto che LAVORO BENE, perchè se non altro i MIEI carter NON SONO MASSACRATI!!!!!
Uno di quei due carter in foto era montato su di un 46 cina... "pesantemente" elaborato...
Che dici stef? era elaborato il cilindro cina che ti ho fatto vedere o aveva solo delle "scavate" qui e la ad "occhio?"
Che mi hai detto confrontandolo con il BZM che avevi in mano?
:smt121:

rm minimoto 21-02-08 22: 17

mi dispiace per te , ma io le mie elaborazioni non le ho mai rubate a nessuno , le ho sempre provate a mie spese .
ho studiato e mi sono documentato molto .
riesco a far andare bene i miei motori , perche so come funziona un motore e non per sentito dire .
io non postero mai una foto delle mie preparazioni , ma se un domani qualcono lo fara' per me ti accorgerai quanto stai indietro nell' elaborazioni del 2 tempi .
gia solo che ho visto un particolare che non hai toccato ti posso dire quanto andra' quel motore

Stef81 21-02-08 22: 19

Quote:

Originariamente inviata da IKKI (Messaggio 607398)
:doh:


Come non detto... Potrei perdermi in mille spiegazioni e mille perchè.
Ma gente come te e solo li pronta a reperire informazioni a costo 0!
Vedi, se non noti nulla di elaborato evidentemente non hai per niente l'occhio lungo!

:1st:


Per tutto quello che ho imparato negli ultimi mesi devo ringraziare le case costruttrici, che di certo NON MI HANNO FATTO VEDERE NULLA DI PROPOSITO, ma quello che sono riuscito a "vedere" ed imparare, l'ho sfruttato ed imparato al meglio!
E soprattutto ringrazio la http://img524.imageshack.us/img524/4174/blatamsnbq9.gif perchè grazie al loro lavoro posso "copiare" da chi "crea" le moto che vengono poi MAL copiate dai cinesi... Son cose che ho già detto ma tanto si e no che siano state capite sta volta... E con questo non sto dicendo che collaboro con qualcuno ma solo che quando ne ho l'occasione non guardo solo che gomme montano, o se le carene sono blu o bianche! :asd:
Infine posso anche affermarti che il fatto che TU non veda nessuna "elaborazione" mi fa ancora più convinto che LAVORO BENE, perchè se non altro i MIEI carter NON SONO MASSACRATI!!!!!
Uno di quei due carter in foto era montato su di un 46 cina... "pesantemente" elaborato...
Che dici stef? era elaborato il cilindro cina che ti ho fatto vedere o aveva solo delle "scavate" qui e la ad "occhio?"
Che mi hai detto confrontandolo con il BZM che avevi in mano?
:smt121:


Se era elaborato? :smt107
Mi autorizzi a dire com'era qul gt?
OK!
Era Pazzesco! Ma molto curato!


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