oppure cosi che secondo me è molto meglio cioè con due staffe ben saldate alle forcelle che si imbullonano a meta insieme in modo da nn creare problemi per lo smontaggio

che ne dite?

La saldatura da effettuare sugli steli, secondo me è poco realizzabile bisognerebbe smontare tutto l'ammo, sperando che non si rompa... se saldi così penso che il calore possa fondere le guarnizioni in gomma...

E poi non vedo perchè bloccare gli steli superiori che dovrebbero già essere bloccati il problema sono quelli inferiori... domani rimonto tutto!!!

CIAO!

ma tu hai paura sempre di bruciare le guarnizioni! mica ci devi saldare sopra! puoi anche saldare più giù! cmq ottima l'idea di alberto!:smt136

vediamo chi la applicherà per primo...:cool:

Devi considerare che è sempre roba cinese, e quindi non è molto resistente...
E più di tanto non puoi scendere con la saldatura, perchè c'è la ruota... e visto che il calore sul ferro si propaga penso sia necessario almeno 50cm per stare sicuro....

CIAO!

pero le forcelle sarebbero indubbiamente piu resistenti....ma anche a voi succede che i pneumatici perdano i tasselli interi quando sgommate??io c'ho 1 lato del copertone che è slick e l'altro lato enduro :smt146:smt146

Anche se è ancora presto, dove trovare pneumatici migliori di quelli che montano originali le nostre mini???
In settimana devo riparare la camera d'aria del posteriore, che a quanto pare è uscita bucata... a che pressione vanno messe??? 3,5bar vanno bene???

CIAO!