beh....l'usato lo trovi sempre...e di certo i prezzi non sono quelli del nuovo, ce ne è talmente tanto di usato da andare avanti per anni :D
Comunque sto già cercando di assemblarmi un motore usando un gruppotermico malossi...il resto quello che trovo... ;);) le alternative ci sono, e io di essere preso per il ciulo ne ho abbastanza...quindi il sacrificio di perdere tempo a cercare nuovi componenti e aspettare di vendere il mio lo faccio...

l'aumento è indiscutibile e in alcuni caso ridicole es. carburatori....:mitra: e voglio vedere quale rivenditore lo proporrà a quel prezzo.

Ste la prima domanda è abbastanza semplice, faccio il mio esempio, ho un bz sel A quindi spero che duri ancora molto molto tempo(intanto mi gratto) ma in quel caso lo si vende e si prende carter polini, un albero da 39.2 avt-polini-bz e cilindro malossi (nuovo 200 euro quindi...)

la seconda se il motore ti serve ti serve, girare bisogna girare quindi poi si valuta se bz o bz:rotfl: nel senso che iame ne trovi pochi o niente e i prezzi sono altini giustamente essendo nuovi o quasi, polini non c'è molta roba in giro e malossi meno quindi o si prende un bz usato rischiando di spendere di + per i ricambi dopo o si punta su un'altra marca + nuova spendendo 100 euro in + dell'usato.

In tutto ciò penso che si stia esagerando e che alla fine di tutto sto tam tam i prezzi saranno mediamente di 10-15 euro in + dal rivenditori se così non fosse ognuno sceglierà di conseguenza, per me al momento questo post resta solo pubblicità:rotfl:

va' che il listino divulgato da b*m e' al pubblico/consumatore/utente finale (pilota della domenica nel nostro caso).... e non c'è nessun rincaro di 10-15 euro come dici...

il listino riservato ai rivenditori e' ben altra cosa (senno' come campano), poi sta a a lui (rivenditore) se applicare sconti o elaborare offerte particolari...


ti faccio una esempio (se vuoi anche un disegno):

io sono la casa madre/costruttore, e dico: questo al pubbilco costa 100!!!. (pero' a te rivenditore costa 50 ma il pubblico mica lo sa'), poi sta' a te (rivenditore con c@zzi e mazzi da pagare perche sei un piccolo) se venderlo per intero o fare uno sconto del 10% e venderlo a 40€ per farti la tua fetta di mercato al dettaglio!!

stiamo dicendo la stessa cosa e cioè il listino al pubblico è aumentato ma probabilmente alla fine il rivenditore tra scontistiche e menate varie ti vende ad esempio il radiatore che costava 72 euro a 87 euro quest'anno.... e credo nessuno proporra un carburatore a 230 euro ma neanche a 130 sapendo che tranquillamente con 60 euro lo trovi o in altri rivenditori di minimoto ( io ne ho uno vicino a 5km che tu conosci bene che lo vende a 69 euro) o ricambi scooter o negozi di kart....

La marmitta a 500€???? Minchja neanche la jolly costa così tanto :asd:

Forse non è ancora chiaro, ma mi sapete dire quale sia il prodotto che effettivamente viene venduto a listino PIENO??
Secondo me nessuno. Il perchè mi è sconosciuto, ma di sicuro è in qualche modo legato ai soldi. Ci devono essere dei meccanismi che fanno sì che qualcuno (a partire dal produttore) ci guadagni sù.
Ormai ci hanno abituati così: se un prodotto vale e costa 100, non lo possiamo acquistare a 100.......non saremmo soddisfatti!!
Allora che si fà? Semplice, basta far credere che quel prodotto valga e costi di listino 150, in modo che ci sia la convinzione che portandoselo sempre a casa per 100 si abbia fatto l' affare e si abbia un prodotto "buono" perchè "costerebbe" 150........

Comunque tutta sta discussione non porta a nulla; come lo sappiamo noi, lo sanno anche loro che un carburatore (e quindi un ricambio che non è il loro) non lo venderanno mai (novellini e disinformati a parte). Quindi stiate certi che alla fine ci saranno un pò di aumenti, ma non quelli che fanno credere. Come dicevo prima, per poter "giustificare" un aumento del 10%, aumento il listino del 20% e poi ti "tratto bene" aumentandoti lo sconto.

Tornando in tema, sarebbe bello poter capire cosa ha di diverso tale albero motore.

ricapitolando tutto il discorso (che lascia il tempo che trova),

a questo punto ci sara' il "gioco al ribasso" da parte di molti costruttori/rivenditori a miglior vantaggio per tutti!!

Sicuramente il motivo c'è, sta di fatto che così facendo stanno servendo su un piatto d argento il mondo minimoto alla concorrenza.
Anche chi già possiede un motore BZM con i ricambi a questi prezzi fà veramente 2 conti se vale la pena passare ad altro, questo dopo 4 anni di solo bzm, peccato, affidabilità e commercialità sono stai i punt forti di bzm da sempre

http://shop.pitlanesrl.com/massette-...zione-bzm.html

O_o

Scusate... ma secondo me, siamo arrivati ad un punto che trovo ingiusto...

Non solo io, ma anche altre persone mi hanno confermato di aver capito che questo post è diventato una sorta di modo pubblicità indiretta verso prodotti di altre marche, denigrando BZM... e mi trovano in parte d'accordo... :si:

Anche se pure io, sostengo che su certi aumenti si son lasciati prender la mano...