Ok ricevuto!:si:
Faccio le ultime prove di carburazione e dopo passo alla parte elettrica.
Ho settato il carburatore come mi era arrivato appena lo comprai: valvola 30, spillo W9, getto minimo 50, getto massimo 104. Ovviamente non è partita.
Adesso sono andato a comprare il polverizzatore AN266 cosicchè da fugare ogni mio dubbio. Quindi rimonterò tutta la vecchia taratura, valvola 40, getto minimo 45, ecc, ma con il nuovo polverizzatore, dopo questo passerò a quanto detto sopra.

cioè cosa significa che sputa miscela non bruciata?,carburazione grassa e mancanza di scintilla,ma per la scintilla la bobina è nuova la candela pure o si è smagnetizzato il volano o qualcosa di simile,non fa piu corrente per effetto di induttanza,cioè non forma piu un campo magnetico,può essere anche tutte e due no???
io proverei a scendere di getto questa è la mia idea che è piu veloce,poi vedremo che succederà,zxr facci sapere al piu presto che succede al paziente:si:

Allora, come detto ho montato il polverizzatore AN266.
Ho riprovato tutti i getti a mia disposizione partendo ( per denny94 ) da getto 95, 100, 105, 115, 120, 125. I vuoti a manetta aperta restano.
Ho spostano il fermo dello spillo W16 una tacca in basso, quindi posizionandolo alla terza. Nulla.
Ho cambiato il volano con un altro che avevo ( che non avevo montato perchè senza alette ). I vuoti ci sono sempre.
Vi mostro la candela:

http://img843.imageshack.us/img843/3...otus044.th.jpg

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noooooooooooooooooooooooooooo!!!!:temporale:..non ci credo ne volano e neanche carburazione,a vedere la candela sembra perfetta.......e qui allora non so piu cosa dire,riproverei con un altro tipo di volano uguale a quello che hai sotto ma nuovo....a sto punto le proverei tutte...:lol1:

la candela a vederla cosi in foto sembra bianchina.
una cosa mi a colpito: il phbg 19 nasce con lo spillo w23 come il phbg 18. io non vorrei che fosse questo che ti causa problemi. il w16 smagrisce un sacco. e come il discorso del polverizzatore che avevi prima. nasce con altre tarature.
prova a mantenerti come esce dalla casa il 19, e vedrai che ci sara' da cambiare il getto del minimo con uno appena piu' piccolo e il getto del massimo che ci vorra' un 100 circa.

leonardo ma sulla tua wt zippata monti il 47Ø ?

si 47 monofascia vertex

Però tu usi il 21 vero? comunque che setting hai?
Quasi quasi mi viene voglia di smontare tutto il motore e riassemblarlo, anche se non risolverò granchè

si uso tutt'ora il phbg 21 bs.
il settin di adesso dovrebbe essere:
la valvola gas,il polverizzatore e lo spillo sono quelli che da la casa.
getto minimo 45
getto massimo 103
splillo alla seconda tacca a partire dall'alto ma devo ancora abbassare lo spillo perche e grassa di "passaggio".
prima di scoppiare il motore prova a comprare la roba x fare il setting che da di casa il phbg 19.

leonardo scusa se insisto: che tipo di filtro aria monti sul carburatore?

Stavo provando con lo spillo W9 alla terza tacca e getto da 105, ma sul più bello mi si è rotta la catena causa registro sinistro allentatosi per le vibrazioni :temporale:
Per adesso mi fermo qui, perchè come già detto i ricami gli ho a casa giù e non mi va di comprare le cose a doppio. Ne riparleremo per dicembre
Intanto tornato a casa ho smontato solo il gt e l'ho trovato bello imbrattato di olio, quindi a mio parere non dovrei andare oltre il 105 - 110 come getto. ( infatti con il 105 la marmitta non sputacchia più olio )
Ecco una foto, per me c'è troppo olio...

http://imageshack.us/photo/my-images...olotus045.jpg/

monto un tipo di questo. non e polini ma e identico.

http://www.polini.com/catalogo/it/ri...48&from=camamo

boia quanto olio.
da quanto c'e ne era ti a sputato anche fuori dalla testa.

Eh si ho notato e anche la testa era bella unta!
Ok per il filtro, quindi ci entra senza problemi nel telaio wt?
Però se fosse, mi sembrerebbe strano che io non riesca a carburare a causa sua. Infatti anche Io_n-bello ha fatto qualche video dove gira senza filtro...
Comunque quando andrò in ferie la prima cosa che farò sarà quella di provare con il pacco lamellare tradizionale e anche con l' sha.

io il filtro lo monto sulla wt con telaio originale.
te addirittura lo ai anche allungato. ti ci sta da dio.

...continuando a pensare sul problema della mia mini mi vien da chiedere: può lo squish a 0,90 causare il mio problema?
L'ho lasciato a 0,90 poichè è lo squish consigliato dalla malossi, ma poi sono arrivato alla conclusione che io questo gt non lo sto mica montando su uno scooter
Gentilmente qualcuno mi dice la sua opinione?

mha lo squish non dovrebbe fare questo tipo d iproblemi,ma quand oapri il gas va piano fa l'effetto contrario,quindi centra poco,a sto punto rismonta tutto e vedi nei minimi dettagli che cosa è successo e l'errore l'ho trovi fidati....bona fortuna:si:

non credo nemmeno io che lo squish c'entri qualche cosa.

:smt017

cosè che non hai capito,in parole povere ho detto che secondo me lo squish non da quel tipo di problema,ma se fai uno squish sbaglaito fa l'effeto contrario cioè la mini fa schifo non va forte.....tutto quà