I carter vanno spianati al pari del cuscinetto,
la parte centrale quindi sarebbe una specie di un rettangolo semplice,
dello spessore di un albero +1 biella e 1 spalla quindi 5cm
e gli accoppiamenti sono semplici da fare.
Diciamo che solo dopo che ho girato un carter di 180° ed ho aggiunto lo spessore di una biella e di una 3° spalla,
ho visto che il cilindro ha 2 fori di fissaggio sul carter e gli altri 2 nel pezzo aggiuntivo
quindi fattibile con una discreta semplicità.
L'aspirazione per forza di cose andrà sopra sul pezzo centrale di carter.
(Sarebbe anche possibile farla a disco rotante tipo la vespa)
Non mi piace l'idea di farli scoppiare assieme,
ma ci sono anche pregi non indifferenti,
l'ingombro laterale in più è dato solo da una biella e una spalla in più,
1cm è la spalla 1cm è la biella.
In più un motore a pistoni contrapposti è quasi perfettamente equilibrato.

in settimana se ho tempo ti abbozzo un 3D dell'albero :P

grazie

Dovrebbe rendere un pochino di più l'idea...
http://imageshack.us/a/img593/1913/9278174.th.jpghttp://imageshack.us/a/img405/9694/9278175.th.jpg

Le foto essendo scattate da vicino ingrandiscono di molto ciò che è più vicino all'obbiettibo,
il pacco rimane di pochi mm dentro la foratura delle viti.

mmm molto interessante...sono fiducioso...potrebbe funzionare!!!

ecco regà ho trovato...già bello e fatto!!!vuol dire che funziona allora!!!
http://images.rcuniverse.com/market/...094-0-8733.jpg

:lol1:
ma allora che lo faccio a fare...

ma il gusto di farsi le cose da se...non ha prezzo!!!

beh però potresti sviluppare un kit di trasformazione o dei carter appositi per un bicilindrico...secondo me non è un'impresa impossibile...

questo blocco è per aeromodelli e monta due cilindri da 25cc...si può fare di meglio no?
in questo modo i cilindri si alimentano entrambi allo stesso modo... giusto? o ce ne è uno che è favorito dalla rotazione dell'albero? forse non sarebbe meglio metterli uno con lo scarico verso il basso e uno no?

Penso che prima di cercare certe finezze si dovrebbe utilizzare basi più prestanti.

Cmq ancora non ho fatto niente,
oggi ho preso il primo no da un fresatore...

azz come NO....!come si è permesso!!:asd:

se vuoi fare un taglio e cuci...forse è più semplice e sarebbe solo da sandare...

da saldare?
per carità, ho fatto saldare una volta un carter NRG
e mi hanno deformato una sede del cuscinetto...
saldare si salda, ma poi c'è da rifare tutti gli accoppiamenti e le sedi,
poi chi vuol saldare saldi,
io se posso evito.

cacchiarola.... stavo facendo un controllo ma a invertire i due semicarter le forature delle viti nn si trovano +.... vabbe... si ovvia anche a questo ;)

Mi par di avertelo detto come...

Qualcuno ha mai visto questa?
http://4.bp.blogspot.com/-vkDTf5F_zq...iniTwins+1.jpg
http://4.bp.blogspot.com/-NKR2nJ2tmD...iniTwins+2.jpg

Non so ne cos'è ne da dove viene, però è bella strana !!!

Mmmmmmmmm special... La sella sembra quasi la versione MV della pasini... Cque mi sa che c'è da cuocersi le chiappe...

Ps: ti ho mandato una mail hai ricevuto???

Se dici a me no, non l'ho ricevuta!! Usa gli MP :si:

no dicevo a io_n-bello nn ho specificato scusa :D

http://imageshack.us/a/img528/8379/cartercs.jpg

Mamma mia Sbragone che lavorini che fai,
2 ritocchini ed è pronto da far fare! :smt136

eh eh.... ho già pronto l'evoluzione :D

wow spettacolo...è dura da fare con la fresa però...