ciao , hai dimenticato di dire quanti hanni ha tuo figlio o quanto pesa , perchè anche io ho montato due T41 anteriori ( sia davanti che dietro ) sulla mini di mio figlio che ha 6 anni ......erano due anteriori della mia seminuove , gliele ho montate un anno fa e credo che ci farà ancora un paio di anni.......

le gomme che ho visto nelle foto , oltre cha alla mia con le bolle che ho testato dal vivo , secondo me sono gomme difettose , e probabilmente chi ci fa le gare seriamente le usa una gara e le rivende o le butta o le regala e nemmeno si accorge del difetto perchè attribuisce ad un tempo + basso di pochi centesimi una giornata in cui pensa di non essere in forma ......
la responsabilità secondo me è tutta di chi le produce , in questo caso PMT perchè non è possibile che sulla stessa pista , con la stessa mini , con lo stesso pilota una gomma ti dura 10 pistate ed un altra 10 giri:mitra:

comincero a tornare da livorno in mini allora....:lol1:
cmq la posteriore ok ma l'anteriore una porcheria, non mi va in temperatura a morire di sera, ho preso tanti di quei colpi ieri che solo al pensiero mi rifa male il sedere

Ieri passavo x caso davanti alla gomma sopracitata che è ancora montata nel cerchio e x mia sorpresa l'ho trovata a terra (non aveva mai perso pressione prima).

Oltre alla beffa è facile imbattersi in un danno se non ci si accorge x tempo delle bolle finchè si sta girando...

O.t. La vee rubber invece è ancora in pressione!! Buon segno!! :lol1:

Buona sera...io uso T41 dietro e T40 avanti e mi trovo benissimo....è possibile che le performance delle gomme cambiano in base alla posizione geografica della pista???Io giro vicino al mare e specialmente in serata si gira da dio.....poi volevo chiedervi un consiglio...si è bucata la gomma dietro (gomma nuova) è l'ho riparata con il funghetto...secondo voi mi darà problemi in pista?Mi conviene metterla nuova?

se non ti va in temperatura è perchè hai la mini troppo seduta...sfila le forcelle

è gia quasi a filo...
ah dimenticavo ieri pulendola ho notato che ha fatto il sorriso nonostante sia montata nel giusto senso di rotazione

comunque se non volete problemi montate sul posteriore le t43,con le temperature di questo periodo vanno bene prestazionalmente,non escono bolle o sorrisi e durano abbastanza.:lol1:

filo in che senso?che i tappi sono a pari delle piastre???
in quel caso vuol dire che non le hai sfilate per nulla....

stef se puo interessarti, io le vee rubber lo provate....

la gomma non va male ANZI.... la tenuta è ottima e i tempi ci sono (2 decimi + alto) il problema che ho notato è che bisogna abituarsi al comportamento della gomma.... una volta fatto quello le gomme sono ottime...

sto per riprovarle... :si:

ps

rigarossa ant e post 4 uscite e ancora stavano bene... (sono le + morbide)

Anch'io ho la riga rossa al post e non ho riscontrato un usura eccezzionale, anzi!

Poi hai ragione la tenuta è perfetta (a pista umida tengono di + delle pmt) ma la cosa che + mi piace è che in piega la gomma offre un appoggio diverso dalla pmt, perchè è molto + bombata inoltre c'è una deformazione minima (ecco perchè non si riesce ad arrivare al limite).

Io ho sentito moltissima differenza negli inserimenti e nelle uscite di curva, la mini è + precisa e la guida è meno impegnativa!

Ti dico, a me con il primo treno ho avuto il problema che perdeva pressione ma se questa va bene mai + pmt.

P.s. è ancora la serie vecchia (la N se non sbaglio)...

Scusate l'ot

no nel senso che piu o meno sono sotto 1 cm di piu nn le sfilo

questo perche a pista umida vanno usate le PMT R e poi vedi la differenza....
al momento pmt non le batte nessuno, io le riga rossa le provai un annetto fa il modello nuovo, la post sciolta in 2 turni

io monto sulla mia polini le pmt t40 e non mi anno mai dato problema e sono ancora al 60 percento dopo 4/5 uscite di qualche ora ciascuna
ciao

continuo a non capire...
cè una ragione per la quale non le vuoi sfilare di piu?
pensa che quando ho provato le sava sulla mia bms le ho portate a 30mm dalla piastra altrimenti non andava in temperatura...e quindi non lavorava...e la mini non si riusciva a guidare...:trattore:

io sono sfilato di 36mm con steli da 28 e sava su dm.....

Ragazzi mi date questo consiglio?Secondo voi il funghetto mi darà problemi?

cosa sarebbe il funghetto??

il taglio trasversale sulla gomma?(che noi chiamiamo "sorriso")
gira tranquillamente, non ti darà nessun problema ;)
ovvio, non deve essere troppo fondo ;)

per il funghetto intende quello che si mette nelle gomme per la riparazione dei fori.

secondo me se non ci devi fare competizioni puoi usarle così.
Se invece ti accorgi che ti da problemi, tipo oscillazioni o altro, cambia gomma.

ah OK, e poi avevo letto anche il messaggio precedente :doh: :doh:
ma non ho risposto perchè non mi è mai capitato e non ho voluto dire una fesseria :D

hai ragione, neanche io le ho mai usate, ma se avessi bucato una gomma nuova e l'avessi riparata con il "funghetto", la proverei e dovesse andare bene la terrei.
i consigli di altri in questi casi lasciano il tempo che trovano.