io dico che se non serve un collaudo della pista o permessi vari sabato o domenica potrebbero aprire tranquillamente

Si ma ragazzi... 85 db come rumore massimo? solo Minimoto elettriche dunque?

Non si può girare con le proprio moto nel weekend? Bisogna prendersi sempre un giorno di ferei per farsi una pistata a Viadana?

E comunque mai più di 10 in pista contemporaneamente...

Non vorrei "gufare" perchè comunque è una pista che mi potrebbe essere "comoda", ma con questi vincoli non vedo come potrà essere sfruttata ed utilizzata a dovere... :doh:

Speriamo bene... e soprattutto aspettiamo di andare a provarla!!!

:moto:

I minimotard Polini del noleggio fanno 85 db,sono 70cc e con il carburatore da 19.
Il fine settimana si può girare di giorno,solo la sera del week-end è per i noleggi(venerdi-sabato)
In 10 si gira meglio e c'è meno problemi di traffico.

Il lavori procedono:moto:

a me sembrava quasi tutto pronto non so cosa manca ?

Ah ecco... così è meglio!!! :si:

resta comunque il dubbio del rumore... però effettivamente non dobbiamo "fasciarci la testa prima di rompercela"... intanto iniziamo a girare e poi si vedrà!!!

:trattore:

Allora raga a che punto sono i lavori ?? hanno fatto il tracciato??

quoto.

troppi turni, praticamente si gira MASSIMO 20 minuti ogni ora....e se ci son piu' di 10 moto in pista anche meno xke' non puoi entrare!

wow.....e la sicurezza dove la mettiamo?

mai sentito parlare di vie di fuga?

poi bello magari un pilota che cade in un tratto di fianco al tuo, e magari sposta la/le gomme buttandole in mezzo alla pista mentre stai passando....cosa vista di persona..

L' idea piu' semplice e redditiza, adottata dal circuito di pomposa (pista grande): mettere on-line un calendario dove si evidenzaino le giornate dedicate.

Esempio: una domenica solo minimoto, una domenica solo pit bike/minimotard e uan solo kart. I noleggi sempre, ma solo dopo le 17.30 e se ce' richiesta.

non esiste questa scusa, vai a vedere la psita di chignolo po' o rioveggio e vedi se non c'e' dell'erba...e girano pure i 125 6 marce con trofei/campionati italiano.

Cosi' si rende la pista (piazzale) pericoloso e basta: ci si fa male xke' si va a sbattere contro le gomme, e nel tmepo stesso si rimane in pista col rischio di essere investiti da chi ti segue

si ma considera:

- mattino 3 ore 3 turni (minimoto, pit, kart) + noleggio = fai 3 turni da 20 minuti e basta MASSIMO (ricordo che posson oessere in pista solo max 10 moto)

- pomeriggio 5 ore con le stesse modalita fai MASSIMO 5 turni, sempre considerando il limite di 10 minimoto massime in pista contemporaneamente, e l'eventuale noleggio.


troppo poco per quanto si paga, e soprattutto dover stare in pista/ paddock 3 ore per girare se va bene massimo 1 ora.

Se si gira a turni non mi scomodo neanche di andare a provarla...

Faccio solo qualche considerazione:

Su tre ore di pista non hai mai provato a cronometrare veramente quanti minuti stai in pista e quanti fermo?
Se fai più di 45 minuti in tre ore sei un pilota da endurance.(Calcola a manetta non girando a spasso)
Le gomme sono fermate tutte tra di loro e protette sia di fianco sia sopra,quindi non salta niente dentro la pista.
Ok che un pilota possa cadere,ma con una larghezza di sei metri non è datto che rimani in traiettoria e vieni investito,anche perchè di solito si cade in curva,da una minimoto(40cm da terra)e non a 150 km/h.
I turni con il noleggio è vero che ci sono,se c'è richiesta di noleggio,altrimenti si può stare dentro anche tre ore di fila(SEMPRE CHE UNO ABBIA IL FISICO E IL SERBATOIO PER FARLE)e poi a parte gli scherzi,ma normalmente ogni quanto uno si ferma per riposare?e quanto rimane fermo?quando andate a fare qualche garetta quanti minuti girate in una giornata intera?
Fate un attimo due conti e vedrete che è tutto nella norma e poi vi ricordo,come tra l'altro hanno già fatto utenti che sono passati a vederla,di giudicare dopo aver visto e provato.
Grazie e si continua a lavorare per il nostro e vostro divertimento:moto:

oggi vado a vedere la pista a che punto è , intanto vedro di cercare qualche soluzione parlando con i proprietari proprio per trovare soluzioni per la sicurezza

allora sono andato a vedere come sono i lavori , mi spiace dirvelo ma bisogna che portiamo ancora un pò di pazienza stanno facendo un bel lavoro ma ci vuole tempo per finire il tutto, penso che ci vogliano altre 2 settimane per rendere la pista utilizzabile xche anche se il tracciato cè devono fissare le protezioni alle gomme e ci vuole un bel pò, non sono riuscito a parlare con nessuno xche sono passato presto e probabilmente erano a mangirare.

va bè ho letto cose secondo me giuste e anche sbagliate pero' tutto è da rinviare e provare la pista ultimata, sono anch'io un po' scettico sulle gomma pero' vedremo alla fine chi avra ragione. per quanto riguarda i turni è giusto che girino tutti, ed è vero che su 3 ore di pista tra una cosa e l'altra ne girerai circa la meta'(forse) e considerando il fatto che piu' di 10 moto non possono entrare alllora mi chiedevo; perchè non fare pagare la pista in base i turni che riesce a eseguire nel mattino, pomeriggio ecc.....o quel che sia in modo che non ci sia il rischio di passare 3 o 6 e aver fatto 3 turni e aver pagato 40 o 50 euro,come nel mio caso che ho anche mio figlio!!! la mia è solo un idea poi............ cmq sono solo parole poi vedremo

qualcuno sa la data presunta dell' apertura?:sbav:

Da quello che mi ha detto ivan dovrebbero aprire fra circa 10/12 giorni.. un altro po di attesa e poi e' fatta finalmente raga'!!:si:

quindi a meta' luglio!!!

speriamo bene , io intanto cerco di rimettere in sesto l caviglia che fà ancora male da quasi un mese