prova a vedere alla Magic Bike , ai tempi le banshee migliori si acquistavano da lui...
potrebbe ancora avere in giro pezzi ....

Rinmbo ha detto che la corsa dell'albero cinese è 39 , quindi con uno 0,2 di differenza non dovrebbero esserci grossi problemi....

io mi ricordo che finchè giravo tranquillo non davano problemi , ma appena iniziavo a spingere slittavano ....ma ti parlo del 2007 quindi può darsi che anche i cinesi abbiano fatto progressi...

È una 4.2 ad aria :temporale:

comunque il ragazzo del blocco polini mi ha detto che ha 30 lt e che ha sostituito cuscinetti e paraoli, e che la prossima revisione dovrò farla tra 60 lt... Voi che dite mi conviene??? 250 euro con un 19... però non c'è il carter campana.... Il mio ************** sarà compatibile????

e' un ottimo prezzo.:si:
il tuo carter va bene,poi devi vedere per la campana se va bene con la frizione che monta il motore.

Fantastik grazie mi hai ridato speranza, male che va vendo quella frizione e ne prendo un altra xD

non e' che la frizione non va bene,e' solo che devi misurare il diametro della campana per vedere se va bene con la frizione.
e poi invece di vendere la frizione,compra una campana italiana,che quella cinese sara' ovalizzata...

Sisi ho capito cosa volevi dire... il problema è che non c'è un carter campana originale polini con l'attacco per la pompa, per quanto ne so ne fa uno solo la zocchi ma costa ben 100 euro.... :doh:

no,devi cambiare il pignone per mettere la trasmissione della pompa al pignone.
quindi il carter va bene.
oppure puoi mettere la puleggia alla ruota se vuoi ovviare...

Ma il carter deve avere due fori filettati per agganciare la pompa... E poi è troppo sbattimento per mettere la puleggia alla ruota... Male che va cambio carter con un altro cinese tanto costano una miseria :)

la pompa la puoi pure attaccare altrove,fai una staffa e la avviti sui perni che avvitano il carter motore.capito?
oppure se chiedi molti lo hanno gia fatto....