Originariamente inviata da Sampey (Messaggio 1117066)

Ma stessa storia nel precedenti anni , massima tariffa anche quando le affluenze erano ben superiori alle 100 unità , che significa 100x85,00 = circa 8,500 euro , magari li applicando il minio di tariffa forse circa 55,00 sarebbero usciti circa 5,500 euro , magari avreste invogliato l'utenza a correre in questi ultimi anni .
Certo che 30 euro non fanno la differenza , ma 20 qua 10 la 40 su e 15 giu , a fine gara fanno un bel gruzzolo .

Originariamente inviata da cipolla64 (Messaggio 1117544)

Giusto,però ti giro la domanda:perchè una frizione completa dell'aprilia 125 costa 40 euro c.a e una frizione minimoto forse arriva a 100 120 euri? anche li si attua sempre il prezzo maximo eppure non vedo crociate contro tali costi,anzi basta sentire che uno forte ha fatto tempi con un tipo nuovo cdifrizinoe che costa anche il doppi di quella che usiamo e subito tutti a comprarla,magari abbassando anche li si invoglia l'utenza?che dici?:si::si:

Originariamente inviata da Ferro (Messaggio 1117878)

Facendo due conti ... in FMI ad oggi ci sono 161 partecipanti, mentre in Uisp 122 iscritti ( tra cui alcuni di fmi naturalmente) di questi ... 9 motard ( no fmi ) , 14 primipassi che in fmi non esiste la pari-categoria = 99 iscritti ad oggi ..... non è che poi al momento ci siano tutti questi piloti anche in uisp .... ;-) mi sà che i costruttori e gestori dovranno rivedere i costi ... 122 + 161 = 283 (calcolo errato per eccesso) persone che danno da mangiare a tanti ..... bisogna tener conto delle persone che girano senza correre .. e fanno le "gare dei paesi". :si::si:

Originariamente inviata da cipolla64 (Messaggio 1117544)

Giusto,però ti giro la domanda:perchè una frizione completa dell'aprilia 125 costa 40 euro c.a e una frizione minimoto forse arriva a 100 120 euri? anche li si attua sempre il prezzo maximo eppure non vedo crociate contro tali costi,anzi basta sentire che uno forte ha fatto tempi con un tipo nuovo cdifrizinoe che costa anche il doppi di quella che usiamo e subito tutti a comprarla,magari abbassando anche li si invoglia l'utenza?che dici?:si::si:

Originariamente inviata da Sampey (Messaggio 1117651)

Intanto potevate voi cominciare a dare l'esempio , visto che di margine ne avevate moltoooooooo , poi il discorso che fai è corretto , ma puo essere combattuto da regolamenti molto piu attenti ed equilibrati , che salvaguardino lo sport e non i costruttori ................

Originariamente inviata da GIAMPY18 (Messaggio 1117947)

a mio viso ritengo che ormai i prezzi di licenza e costi per la partecipazione alla gara possono andare
bisognerebbe lavorare su tante altre cose
costi per girare al sabato e piazzolecorrente ( che mi sembra che alla prima di pomposa siano stati ok)
applicazione dei regolamenti
comportamento dei piloti nei paddok
comportamento dei commissari nel confronto dei piloti
scelta delle piste e sicurezza
e togliere dalla gente questo dente avvelenato contro l'fmi ormai mi sembra piu una moda
discuterne assieme a piloti certi regolamenti
poi ci sarebbe tanto altro

Originariamente inviata da cipolla64 (Messaggio 1117963)

:si:

VEDO CHE LA PENSIAMO ALLO STESSO MODO,LA COSA PIU' IMPORTANTE SECONDO ME E' IL COMPORTAMENTO DEI PILOTI NEL PADDOCK IN PISTA E FUORI CHE SEMPRE A MIO PARERE STA ANDANDO UN PO' OLTRE.SE AVREMO MODO DI INCONTRARCI MI FAREBBE PIACERE PARLARNE.:si: :si:
P.S NON MOLLARE CHE HAI ANCORA MOLTO DA DARE A TUTTI......E NON PARLO SOLO DELLA PISTA.:si::si:

Originariamente inviata da Ste#74 (Messaggio 1117975)

dato che parlate del comportamento dei piloti nel paddok, in pista e fuori, cosa ce che non va? dato che molti non ci sono e cosi si può capire:si:

Originariamente inviata da Ferro (Messaggio 1118199)

anche Biagi aveva la moto troppo gialla e la gomma troppo gomma ... non se la menano solo i piloti di minimoto è una cosa generalizzata !!!:si: , anche se sono d'accordo che una volta si faceva piu' "legna" e meno chiacchere ... :si: