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Ottimo thanks :si: |
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:moto:In questi 2 anni è cambiato qualcosina a livello di vel max???
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mah non saprei dirti O_O sicuramente abbiamo tirato fuori qualcosa di più dai motori... ma stavo leggendo nelle prime pagine che a voi i 21000 giri non li raggiunge nemmeno sul cavalletto???? O_O
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a me quando son a posto sto sui 15.700 raramente ho toccato picchi di 16mila e qualcosa.. nella giornata con temperatura giusta e con la carburazione ottima...e ti assicuro che il mio motore va bene..il mio lavora molto sotto, lavorando un modo diverso un motore può prendere qualche giro in piu in alto e perdere sotto, ma..... 21.000... -.- |
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Ma consolati che sono in pochi anche quelli che scrivono giusto BOBINA!!! :lol1: |
secondo il mio modesto parere, tralasciando REGGIMI o BOBBINE :rotfl:
la situazione sia sempre uguale... |
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ma con che rapporti giravi per raggiungere ste velocità? e a quanti giri arrivano i vostri motori? io sinceramente non so,il mio motore arriva ai classici 15700 giri in fondo al rettilineo! e facendo un rapido calcolo: circonferenza della gomma posteriore 89cm...facciamo fita 90cm = 0.0009 km 15700 rpm = 942000 rph (giri all'ora) rapporto pignone 6 / corona 62 = 10.3333 quindi: 942000 / 10.3333 * 0.0009 = 82.04 km/h 102.0 km/h come li hai raggiunti??? forse i vostri motori fanno più giri!:lol1: |
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Se fai il calcolo con 7/62 e 16800 giri finali (:smt107) ci arrivi :si: |
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